Являюсь владельцем дайны на 96-м моторе. Данную процедуру - замену обгонной муфты - выполнял уже раза 2. Мягко говоря, удивлён насколько более трудоёмкая это процедура на софтейле. Слить масло, снять аккумулятор, трубу глушителя, катушку, крепёжку двигателя, маслобак... Ужос!

Кстати, автор видео забыл уточнить про "скользкий момент" при сборке стартера. Там внутрь муфты входит пружина, и пружина эта упирается в шарик. Шарик этот обычно выкатывается при вынимании заменяемой муфты и его важно не про..терять. В мануале это особо оговаривается.

Да, шарик есть и его там показываю, но не акцентирую. Как правило обгонка идет со смазкой, которая не дает шарику выкатиться.

Тоже ездил, на нагретом движке был треск и заводился с трудом,поэтому всегда давал движку поостыть и завод без проблем.. Так отъездил 4 сезона,но в этом сезоне уже на холодном бывали сбои с треском... Уже заказал обгонку, буду менять.. Братцы,подскажите какое сопряжение деталей даёт износ?? По картинке... Пока обгонки старую и новую в руках не держал,не представляю что там так подвержено износу....

Насколько я понял, на этой картинке обгонная муфта (29) разборным узлом не является
Нечего лезть куда не надо, покупай новое. (сарказм, если что)

На самом деле так и есть. Съедается вал на обгонке и начинает проскакивать шестерня. Менять надо стартер клатч в сборе. Чинить, думаю не целесообразно.

Ну подшипники тоже заклёпывают насовсем, по сложности устройство, я так понял, не сильно отличается.
Согласен.

Изнашивается вал и ролики внутри шестерни, ремонту не подлежит, а то бы все их ремонтировали))


_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

Как то очень все сложно. На своей прошлой электре 08 г.в. менял втягивающее, и снимал стартер с помощью набора шестиграников, завалив мопед на бок на парковке отеля. Правда гинекология та еще... Ничего не сливал. А стартер клатч да, дорогой в Италии получился - 220 ойро, против 160 долларей в мск. А все из за жадности.

У меня было похожее,точь в точь,просто окислилась масса на стартере от АКБ.
Поставил дополнительный провод болезни пропали.

Исправляли похожую болень на РК 08, 3 обгонки было поменяно, симптомы трекс на горячую.
Решили проблему только установкой другого натяжители цепи праймари и заменой компенсатора.
Так что проблема не в самом стартере...

Я заказал обгонку в сборе... Как под номером 25 и всю её менять собираюсь,как на видео....сопряжение каких деталей изнашивается?? Кто-нить может подсказать??т.е.какие по номерам??

Вот это заказывай, больше ничего менять ненужно

http://www.ebay.com/itm/391539415156

При чём тут натяжение цепи вообще? Поясни пожалуйста связь

http://m.ebay.com/itm/151336926327?_mwBanner=1
Взял вот такую.... Какие ролики там изнашивается??там кажись никаких роликов нет..

Проблема обгонки давно известна, когда тс96 заводится, то это сопровождается ударом от венчика к бендиксу, и постепенно вал обгонной муфты изнашивается. На тс88 и Эво вал имеет дополнительную опору в примари, и старт одновременно мягче. Поэтому на тс96 обгонка как расходник. Натяжение цепи врятли влияет.

Никакие ролики и не изнашиваются, что и почему ломается написал выше )))

Спасибо!