Спасибо

Всегда пожалуйста
Датчик давления у тебя , какой парт. номер ?

што обозначают букви А и B на поршнях парт нр 22095-99A или 22095-99B или без букви

Да класс , спасибо !
Тогда вообще все просто , этот датчик вкручивается на стандартное место датчика давления , провод который был у старого датчика ставится на новый датчик , что бы лампочка давления работала, а на новый прибор кидается отдельный провод от нового датчика , и да сам прибор тоже будет от электрички ?
Когда сделаешь , отпишись , очень меня этот вопрос интересует , тем более на моей модели есть куда прибор давления масла поставить

Фишку еще найти надо, которая на датчик... А ты куда планируешь сам прибор закрепить

А у меня с этим просто на моем баке есть датчик уровня топлива , я его сниму куплю указатель давления масла и на его место по поставлю.
План такой
А с фишкой подключения пичалька, боюсь придется у оффицалов заказывать , или на ебей искать.
Так же глянь у Кости в каталоге , у них ассортимент штекеров и фишек расширился.

Я думаю воткнуть его туда же. Мне в консоли надо будет сделать отверстие под прибор

Вопрос про разъёмы электрические. В принципе, существуют компактные разъёмы, чтобы на одну колодку можно подсоединить три разных разьема одновременно?

Ну на оборудовании, которое выпускает моя фирма стандартный разъём на 32 ПАРЫ проводов.
Ты бы хоть описал задачу которую решаешь, м?

Может кто знает, в мск есть барахолки где можно фишку - разьем подобрать к датчику ?

Пришлось поменять задний фонарь, платы теперь нет, поскольку она туда не входит из-за размера. Собрал на клеммах одиночных, колхоз редкий, да и клубок получился, хоть старался сделать шлейф в длину. Желательно что-то небольшое и плоское: чтобы колесо не терло, и чтобы разъёмы поворотников через отверстия в крыле и бугелях проходили, и чтобы все вместе собиралось. 32 - много, там всего 8. Три массы, 4 плюса, 2 на по воротника, габаритрит, стоп и один бесхозный, но на плате старой был.

Магазин "планета железяка" на мкаде в районе дмитровки, видела там разные фишки

Спасибо

в чипе и дипе тоже разъемов разных вагон

Чтобы не тёрло, надо разъёмы располагать вне зоны работы колеса. Изначально загонять разъём под крыло, где вода и грязь... удачи.
Сделай нормальный жгут для крыла, а разъёмы хоть советские цепляй.

Можно было бы расположить вне зоны, вопроса не было бы.

Серег, такие есть. Смысл был, как в лего детском, на одну длинную фишку, прицепить три короткие.
Такого типа, как по ссылке, у меня ещё с советских авиационных времён остались, ещё и скручиваются накидной гайкой.

Парни, как считаете, что делать вот с этим?



Я так думаю, вырезать из 1мм листа три пластинки-заплатки, две по бокам, одну на верх и наварить их поверх дыр?