Это как я понял кит для 1550 мотора (расточенного 1450)
Состав:
(1) Folded Box 24-1/4 x 14 x 1-1/4
(2) Carb gaskets
(14) Engine case gaskets
(2) Evo exhaust gaskets
(2) Head gaskets
(1) Crankcase oil seals
(2) Intake manifold gasket seals
(1) Carb seal o-ring
(1) Silicone sensor
(1) Derby cover o-ring
(2) Base o-rings
(1) Inner chain housing seal
(1) Shifter shaft oil seal
(1) Starter motor shaft oil seal
(2) Umbrella valve rocker covers
(12) Brown viton o-rings
(27) Assorted o-rings
(4) Valve stem seals
(4) Rocker box gaskets
(2) Engine case washers

Блин, а какой же тогда мне подойдет на стоковую?

тебе С9777F нужен.

И в этих копмлектах нет большой прокладки праймари

Ваще все продаваны пишут, что есть. Именно в этом комплекте.

Нужны пыльники в 39-ю вилку. Подскажите номерок кто знает, или номер заменителя от другого мотоцикла.

Размер сальника 39х52х11 , парт номер 45378-87 ( На Хондах такого размера сальник для вилок применяется ! ) , Пыльник номер 45401-87 , от чего подходит не знаю !

Продолжение следует,нет зарядки на Р.К. всё по старому.
Сегодня ездил по рекомендации коллег форума в мото мастерскую,ребята обещали сделать диагностику и починить.
Поехал,проверяли всё тоже самое ,что и я проделал уже неоднократно.
Предложили путём втыка поставить новое реле от китайского квадроцикла 3х фазного.
Подозревают ,что сгорело РР .
Возникает вопрос , от чего сгорело второе РР,я ж только купил в этом году и менял.
Почему оно сгорело?
Как можно проверить само РР снятое .или на мотоцикле?
Не ужели невозможно проверить РР без мотоцикла?
Замкнутый круг однако.

От стида.

Заказал) по результатам отпишу, а вообще хорошо было бы поднять темку по прокладкам кометик и с партнамберами и ссылками ее освежить) Чтобы не было таких вот вопросов больше

Проверить можно,но намного легче его проверить на мотоцикле.... Сгореть новое реле может,например если коротит на массу плюсовой от него до блока предохранителей... Он без защиты...
И.т.д..тебе надо искать нормального электрика..

Это всё понятно.
Ранее сообщал,что у нас нет в городе таких,которые всё сделают ,проверят быстро и грамотно,даже на БОШ центре .
Может есть у кого схема проводки и самого РР " Р.К .2006г.?
Я её передам в мастерскую для проверки цепи и РР.
Как выяснили в мастерской ,хотя я это и сам проверял с Вашей помощью,у меня постоянно на РР подходит питание от АКБ ,даже при выключенном зажигании.
Мне сообщили ,что так не должно быть!
Цепь должна прерываться к РР через замок зажигания?
Как проверить исправность реле ?
Перечислите пожалуйста все варианты проверки РР на мотоцикле и без?
Можно сделать поездку закрытия сезона завтра ,отключить РР от сети,чтобы не садить АКБ самим рр,не сгорит гена работая без нагрузки?
Всю Вашу полезную информацию передаю в мастерскую электрику,может они и починят.

Может есть у кого схема проводки и самого РР " Р.К .2006г.?
Есть сервис-мануал на 2006 год....

Однофазное я проверял помощью трансформатора, вместо гены подключал.
Постоянный "+" на РР это нормально.

Володь,неоднократное тебе+1 спасибо,это радует!
А то мне в мастерской вчера сообщили версию,что РР сгорело от постоянной подачи на его + и минус.
Вопрос по прежнему,как проверить 3х фазное снятое и на мотоцикле?
Схему бы ,тоже не помешало бы,я думаю это облегчит в мастерской весь процесс всех работ.

Тоже устроит,заранее спасибо!

Плюс АКБ соединяется с плюсом РР напрямую, без всяких замков зажигания и предохранителей... Проверить надёжно можно лишь на мотоцикле....,заведя мот и промером напруги на выходе РР ...если без мота,то только подключив трёхфазное напр.36 вольт...есть такие трансформаторы на крутых строительных объектах...и тоже промером напруги на выходе, предварительно подключив лампу 12 в...предвар

в...предварительно установи работоспособность гены промером напруги при отключённом РР... Уже говорили здесь об этом.....схему могу попробовать скинуть вечером,хотя для проверки гены и РР она не нужна.....Ехать на акуме без РР.... Теоретически можно....многие так доезжали без зарядки, но это когда надо дотянуть до дома.....а так..,я бы не ехал.....Электрика -дело тёмное.....

Если тебе так сказали,туда больше не приходи...,попалят твою электрику..

Сказали потому ,что длительная запитка РР от АКБ при длительной стоянке и спалила ,сгорело от перегрева-но это лишь ихняя версия,не утверждение!
Говорят на всей технике ,мотоциклах включая автомобили,идёт подсоединение только через замок.
Да где же мне их искать спецов, если даже на БОШ центре их нет разбирающих в 3х фазном и с такой схемой.
До ближайшего дилера 500км.