Всем бодрого вечера, господа!
Решил и я немного поделиться своими небольшими потугами в болгаркопиление и дрелесверление
В июле месяце удалось отнять у юных хипстеров за небольшие деньги вполне ещё живого ослика 883. Дружок оказался совсем юных лет, аж 1986 года. При всех обстоятельствах и потрескавшихся шинах, он стремительно довез меня до славного наукограда Обнинск.




Вполне себе он подошел бы для съёмок в безумном максе (добавить немного меха и перьев), но не в моём вкусе.
После чего он был пущен в разбор, раздача ненужных железок и поиск необходимых.



Долго решал литьё или спицы? Решил что будут спицы, ибо ярко сверкают и превлекают ворон) Перед от софти 21", попа досталась с электры.




Сдав штатные трубы местным (форумным) коллекционерам, случайно нарвался на симпатичный выхлоп.



Заднее крыло давно мечталось в стиле Duck Tail, посему было откатана хорошая такая заготовка (на фотках выше уже засветилась).



За отсутствием большого желания не собирать мотик по каталогу, а максимально хэнд мэйдить, так же запилили руль из нержи. Жду не дождусь примерки, пока перетачивают траверсы.



К сожалению, специально фотографий не делал, поэтому на сегодня всё что было - показал. Жду траверсы, резину и точу эволюшинские тормозные диски и звезду, чтобы посадить на ступицы новых колес.

Добавлять буду по мере возможностей, без спешки. Желаний и идей много, времени к сожалению мало) За кривописание прошу сильно не ругать и помидорами не бросать)

На столь приятной мне ноте, вспомнил свои первые юные потуги в кустомайзинге.. 2005год, если мне не изменяет память

Ура, наконец-то, с темой тебя
Удачи в постройке!!!

А как мотор себя чувствует?

Начало интересное, будем ждать продолжения... Фронт энд с этого мотика в продаже помню, что будет, спрингер?

Мотор живой, профилактичекое вскрытие буду проводить в момент полного разбора перед окраской и окончательной сборкой

Спрингер конечно очень хотелось бы, но не на Спортстер. Перья будут 39ые заниженные, траверсы хэнд мэйд с давних времен найденные. На днях думаю отфотаю, после проточки под ось и перья.
Траверсы кстати подогнал killabes

Норм мопед получается:)

У спортстеров с четырьмя передачами генератор смонтирован на корзине сцепления магниты приклеены к корзине с годами клей перестает держать и магниты смещаются . Я проверил бы как там дела

Да ты прав, наслышан. Спасибо за совет, обязательно посмотрю.

а диск свой старый задний ты куда дел, тот что без резины на примерки с прорязями? мне оч хочется, а то у меня сплошное литье

фото к не видно , почему-то

Привет Ярик!, чем всегда нравился славный наукоград Обнинск так это своими рукодельниками. А мотик отличный получается!

Спроси у killabes он у него.. Это не старый, а один из вариантов был. Родные были 9лучей

Мотик, которому 30 лет, надо не пилить, а наоборот возвращать к стоковому виду.

Ну а если уж очень хочется эксклюзива - сделай из него строкер, колено там разборное. И переварка рамы зачтется за кастомайзинг)))

P.S. Все ИМХО, сорри если обидел.

Расточенные траверсы с осью уже ждут установки


На колесо приобрёл свежий бублик

Здарова.
У меня есть такое колесо на продажу.
За скока оно тебе интересно ?
Живое, ровное. Хром запсивел. Но он, я думаю тебе без надобности.

Под этот "бублик" еще надо камеру приобрести.

Всем привет!
Вчера томным вечером накинул передок на раму. Мне нравится)))







Теперь жду с расточки эво тормозных дисков и задней звезды, для того чтобы посадить их на эти колеса..

Как то так вырисовывается потихоньку желаемый силуэт.





Кстати, ни у кого не завалялось болтов под тормозной диски и шкив? На эво колесах диаметры меньше оказались, а моё заднее колесо досталось без болтов.