Не уверен, что понял вопрос.
Распечатать то, чего нет?
Мотоцикл не заезжал на стенд, я его прошил готовой прошивкой из моего арсенала.
В этом случае никаких графиков нет.

Понятно

Ты о чем?)

Илье напрямую скажи в лицо, что его отзыву не веришь.

Ахаха, да нет, это нормально вполне и правильно, я бы тоже какому-то ноунейму с 2 постами на форуме не очень поверил.

Личное дело человека - доверять информации или нет.

Я в своем отзыве как раз старался отделить эмоции и писать по делу.

С другой стороны - а в чем может быть моя мотивация неправду писать?

Уже писал, что, в случае просто прошивки, без работы с железом и так далее, я ничего не добавляю мотоциклу.

Просто ВОЗВРАЩАЮ ему то, что должно быть и то, что у него отобрали экологи.

Моя прошивка отключает всевозможные ограничители и делает смесь такой, чтобы оптимально работал мотор, а не такой, чтобы смесь сгорала полностью.
Никакого чуда здесь нет, а, следовательно, и повода для недоверия.

Ну а сам факт того, что экологи забирают у мотоцикла много чего - неоспорим. Вот Виктори, например, в Европе вообще запретили продавать, кроме 4 неходовых моделей.

Dubozz-Тимофей... Тока не говори что ты ща на форум зашел просто по велению сердца а не потому что тебе Тимофей маякнул, если ты вообще существуешь... ))))))

Мдаааа, тяжело как тебе живется, Костя.
Мот я тоже придумал, в фотошопе нарисовал.
Не позорился бы.

Что-то засорили опять тему неуместной паранойей. Вроде тут модератор неподалеку был. Укрылось это вопиющее от его глаз или?

Для меня показателен опыт шарабана который не имея стендов делает сравнилово, привязываясь к вполне четким физическим параметрам: один и тот же отрезок тестовый бенз разгон скорость.
Еще раз: вопрос не в том чтобы кого то натыкать носом, а чтобы с серьезным профессиональным подходом подготовить технически грамотную базу человеку который сюда на Форум прийдет для четких советов технических и указаний как сделать лучше.
А в противном случае это просто вечерний кружок для передачи свежих сплетен среди скучающих девиц. И грош цена всей этой идее и усилиям. И это просто очередной форум для по-говорить мотовладельцам. Как Вы это непоймете и свои амбиции апломбы обиды продолжаете холить и лелелять?

Если кто-то меня спросил и я не ответил конкретно, укажите мне на это предметно, пожалуйста, исправлюсь немедля.

Ну, если чекнуть посты, то видно что я написал спустя 51 минуту, бот или фейк-аккаунт написал бы сразу, нет??))

Что может быть подтверждением что я реальный человек? Скан паспорта, ПТС на мотоцикл, фотка писюна с приложенной линейкой?

По правилам споров в интернете сразу дам ссылку на свой IP, чтобы вычислять не надо было - 85.1.252.231 )))

Вот одна фотка на фоне мотика с госномером, так пойдет?)

Завтра ни тебя ни меня здесь неслучится. В жизни многое случается внезапно вдруг.
Человек который прийдет сюда что увидит, какую инфу в отсутствие тебя он получит? Как прекрасно Тим настраивал мотоциклы? И чем ему это поможет?
Или ты не в теме будешь и трава нерасти? Блин! Мы стараемся сохранить для справки и понимания даже ценники в покупке-продаже для тех кому нужно будет понять средний ценник на деталь в будущем-людям помочь... а тут оказывается... вот такого я точно неожидал.
Реально, мне иногда кажется что единственный формат автомотофорума-патрындели разбежались...

Костя, меня-то лично в чем ты обвиняешь?
Я начал эту тему, ты ее грозишься закрыть потому что кто-то пишет отзывы без цифр?
То есть пострадаю типа я)?

Зайди в мой профайл, нажми "все сообщения пользователя" и посмотри, чего больше из 2 с половиной тысяч сообщений - болтовни или конкретики?

Ну вроде бы формат отзыва клиента не подразумевает что клиент в курсе технических данных. Да и мне, честно говоря, довольно фиолетово, стало у меня после апгрейда 85 лошадей или 100, я не энтузиаст производительности, мне, как обычному "чайнику" важны вещи, которые я в своем отзыве описал. Что НА МОЙ НЕГРАМОТНЫЙ взгляд, передачи стали длиннее, плавнее и набор мощности стал более предсказуемый.

Или без графика и строгих технических цифр я вообще ничего не могу писать?

Dubozz есть тема такая здесь где люди представляются, рассказывают о мотоцикле.
Но уже достаточно ясно что если человек на первом десятке постов начинает окружающим с линейкой предлагать гениталии померить-он ошибся ресурсом. Считайте это первым официальным предупреждением.

Илья, на самом деле про "длинные передачи" и "автоматическую коробку" - наиболее распространенная первая реакция на результаты моей работы.
Это отмечают все до единого.

Да я никому меряться не предлагал ничем. Просто довольно обидно когда тебя ботом считают, слово "отзыв" ставят в кавычки. Не удивляйтесь в ответ также получить эмоциональную реакцию.

Тимофей я достаточно четко отслеживаю что и где.
Я мог просто вычистить как модератор неинформативные и ничего незначащие ничем неподтвержденные охи ахи и восторги. Я этого не сделал. Чем больше постов в этой теме тем больше воды. Т.е. флуд. Вы забыли для чего этот Форум. Я вам напомнил. Вы начинаете обсуждать мои обоснованные замечания.
Последний раз объясняю:
Твоя работа Тимофей не изготовление кожанных изделий где пациенты отписываются о качественных характеристиках удобно неудобно хорошо плохо влазит шлем или нет. Ты оперерируешь четкими цифрами значит и результат такой же должен быть.
Все. Прения закрыты.

Костя, ты модератор, а значит мы в разных весовых категориях. Поэтому спорить не буду, оставаясь при своем мнении.

А я вот стесняюсь спросить: "а в чём сложность выложить графики со стенда на хорошо отстроенных мотоциклах с согласия их владельцев ?"
Особенно те, которые были когда-то давно "испорчены" командерами и фуел-паками (с настройщиками-самоучками) И приведённые в норму, верно подобранной прошивкой и откорректированные потом на стенде.
Там ведь разница хорошо видна.
Я уверен, согласные владельцы найдутся.