На 95 моторе - 80- 85 миль бак кончается за 150 миль. РГ
Динамики с +1 не особо.

Моя Электра с 95 мотором,если вваливать,на баке проезжает 170 миль (расход около 7л на сотню)

При этом едет лучше чем штатный CVO 110

Привет Mrak ! замена тормозных дисков на "более современные" произошла без переделок у старых размер 11,5 у современных 11,8 ?
диски хочу прикупить и сомневаюсь ,подойдут ли?

Посадка отличается только у эвика, там центральное отверстие меньше. Т.е. разница будет между дисками для колёс с коническими подшипниками и шариковыми.
Для всех колёс с шариковыми подшипниками посадка одна. Разболтовка ВЕЗДЕ одна.

Объясни пожалуйста почему отличаются размерами 11.5 и 11.8 ?

Просто диск большего диаметра. Но это означает, что суппорт должен быть установлен таким образом чтобы колодки были на месте.
Вообще 11,8" это 300 мм, я себе назад поставил от FJR1300 плавающий со штатным суппортом Bermbo (от новых турингов)

больше диаметр - больше площадь - лучше тормозит

брембовые суппорта можно поставить и на диски 11.5, но тогда колодки снашиваются домиком и их надо подпиливать на эти самые 0,3"

а если не вваливать? 70-75м/ч

Когда еду в спокойном режиме, 65-70 миль в час, то расход 6,3-6,5 литров на сотню...

Это учитывая что у меня стоят агрессивные валы и портированые головы.

Если кто вчера гадал от чего дождик - это я мопед помыл, извиняйте
А так чо, ездит и ездит.
Как всегда с хорлеем - все по-мелочам:

Поставил дефлекторы на морду, долго искал болтики с долбаной дюймовой резьбой, в итоге забил, поехал в крепмаркет и купил мебельные анкеры, малость обработал напильником и прилабунил на место



я у мамы инженер.

В Грузии начались непонятки с дрыгателем - на ровном газу вдруг начинались пропуски, типа "дыр-дыр-дыр-дыр-*уй-дыр-дыр-дыр-*уй", как будто один горшок иногда забывал сработать. В дождик практически пропадало, так что в дороге я гадал что к чему. Ну раз посуху "дыр-дыр-*уй", а по мокрому "дыр-дыр-дыр", то наверное виноваты свечки или провода. По приезду домой заказал нарядные рыжые скрымен ыгл, посмотрел под бак, стало лень его снимать, за сим провода легли на полку. А третьего дня стало по-другому "дыр-*уй-*уй-*уй-дырдыр-*уй*уй*уй", что уже расстраивало, потому небывалым усилием воли открутил сидушку и 3 болта крепления бака, приподнял и пристроил новые провода. Все пропуски пропали, даже тахометр перестал плясать.



Потихоньку заказываю запчастюли для конверсии на плиту ГРМ от ТС 96, попутно написал в диноджет:
- парни, я вот тут такой красивый с хорлеем, хочу валы поменять, а карты у вас не нашел, пришлите, а?
- деар Дмитри, сеньк ю фор инквайри, ви аппрешиейт йо интерест... короче, прислали карту, доку как карту делают и написали что это ближайшая к моим железкам карта, но лучше езжай-ка ты на стенд, дабы твой конь железный отдал всю сокрытую в нем мощщу и радовал тебя ваще.

Для полной внутренней гармонии вчера помыл мопед, накачал колесы и одел чистое исподнее.

Не тебя ли часом я вчера видел на садовнической набережной?

не, я внутрь садового редко попадаю

всем превед в этом чятике!
вкратце:

1. начинка в вилке заменена на более свежую (09+). Плюс маслице поменяли. Кто давно не менял масло - будет такая же уродская жыжа, записывайтесь на замену, граждане


2. кронштейны морды заменены на пластиковые рыжие


3. новый трос сцепления
4. перешили седло
5. едут всякие железки
5. поменял резинки крепежа турпака

Приветствую,а родные крепежи морды намного хуже ? И скока стоят такие рыженькие ? На 08год бывают ?

родные более хлипкие и рано или поздно лопаются, в отличие от рыжих
и идут они на модели 96-13

вот http://www.ebay.com/itm/Alloy-Art-Strong-Arm-fairing-support-brackets-Harley-Touring-Batwing-Fairing-/121346304479?hash=item1c40cda9df:g:hQMAAOxyRhBS6Put

86 баксов

Пардон, странно ты ищешь.
Вот: http://www.ebay.com/itm/New-Strong-Arm- ... 45&vxp=mtr
70 баксов и 10 доставка

Спасибо ,друзья

Еще стальные есть за теже деньги

то что за 86 баксов - от конторы Alloy Art и вроде как made in USA
то что за 70 - Unbranded и продаван в Hong Kong сидит, картинки потырены у Alloy Art

я решил что 10 баксов экономии этого не стоят, особенно если вместо нарядных кронштейнов приедут китайские криво отлитые и с кривыми дырками

пока весна стремительно наступает, я собрал морду, а как проходит ваша подготовка к сезону?

на фотке видна новая двухлампочная фара, доставшаяся занедорого


Раз сезон на носу, решил оттащить домой АКБ, зарядить да потом фару отрегулировать. Принес, поставил на зарядку, спустя 2 суток зеленая лампощка так и не зажглась. Взял тестер - ухтыыы! 9.7В. Надежда покататься с ней в начале сезона не оправдалась, батарейка варта отправилась в мир дохлых источников белого дыма



полез на сайт деки и узнал что на мой мопед рекомендуется 26А/ч и ток холодной прокрутки 400А, тогда как у усопшей варты 30А/ч и ток 300. Варта или дека на 30 ачей стоит ~5500, а 26 ачей и 400А - уже 7.5-10 косарей, в зависимости от жадности магазина.

Гугол подсказал пару мест где искомая дека дешевле всего, одно далеко от меня, второе ваще под боком и там дешевле. Плюс дают скидку 200руб, если притащить старый акум. Уточнил по телефону наличие, часы работы (с 9:00) и лег спать.

Позавчера, время 7:30 - звонит будильник, сцена "поднятие из мертвых", вялое тело в поисках кофе и т.д. - обычное утро офисной планктонины
8:55 - въехал на парковку кунцевского авторынка, в надежде успеть за бесплатные 15 минут, ага)))
8:59 - я у палатки, палатка закрыта и в ней темно
9:10 - выждал 10 вежливых минут (а ну как продавец застрял в пробке и переживает что кто-то его ждет) и стал названивать на указанные телефоны. Ответа нет)
9:15 - дозвонился до главного, который обещал все выяснить
9:20 - главный сказал что "напарник чота не берет трубку" и предложил бесплатную доставку
9:30 - оплатил час парковки (50 руб), плакали мои халявные 15 минут, поехал на работу
11:01 - припарковался у работы, ибо пробки и ТТК стояло крепко, договорился с главным по батарейкам (ГпБ) об адресе доставки и времени до 19
11:05-17:30 работал работу, потом я позвонил ГпБ и поинтересовался, где же моя батарейка? ГпБ сообщил что они вотвот уже выезжают и край минут через 40 прибудут на место
17:30-19:40 пяток созвонов в стиле "а вы там долго? -ой, тут пробка, еще 20 мин" 40 мин спустя "нуу, еще полчаса, а мож я вам домой привезу?" и т.д. Ходил наливать кофе, курить, на совещании посидел, ну - работу работал
19:45 - я у машины, произвожу обмен старого акума и денег на новый акум
20:14 - ставлю акум в гараж на полочку

Итого:
Deka ETX30L - 7200руб
скидка за старый акум - 200руб
парковка на авторынке - 50руб
парковка у работы - 356руб
бензин - хз

тот же акум в другом месте (которое подальше и чуть дороже) - 7800 руб