Народ, сразу пардон если баяню, но четкого ответа на свой вопрос не нашёл. Суть такова: Электричка 2003 года с 1,5 дюймовым ремнем, соответственно. Вопрос: ежели поставлю заднюю покрышку размерностью 140/90 R16 будет ли она шаркать об ремень? Сразу отвечу на встречный вопрос "а на...я"? Все просто: во мне 120 кг, в жене 70+багаж. на стоковом размере максимальный индекс нагрузки 74, мне нужен 77.

Нет не будет шаркать, допскается 140-я резина на твой мот, даже мануалом.

Отлично! Спасибо огромное за ответ!

Дружище меняй покрышку на штат 130/90/16, я собаку съел, 2 ремня убил ((( так как маятник гуляет будет шоркать.

У меня тяга стоит реактивная Kuriakyn. Гуляния маятника почти отсутствуют. А че ж они в мануале написали, что можно ставить?

Допустимо ставить 140/90/16 это означает что если вдруг 130 нет то бери уж 140 выхода нет....
А что за тяга Kuriakyn? подробней расскажи.

А что за тяга Kuriakyn? подробней расскажи.[/quote]
Сейчас не могу ссылку отыскать. Смысл такой, ставится доп. тяга на ШС-ках между рамой и маятником, которая не даёт гулять маятнику, практически исключает воблинг и даёт более комфортное управление в поворотах и перестроениях

140 резина терла по защите ремня, оторвал резинку и сточил ее крепление, теперь не трет верхняя пластиковая часть остается как есть

А что за тяга Kuriakyn? подробней расскажи.[/quote]
http://www.progressivesuspension.com/pr ... uring-link
извиняй, не Kuryakyn а Progressive suspension. За....б зашел че-то

если хоть еще в одном твоем сообщении увижу "запиканный" точками мат - отправишься в бан сначала на месяц, а если и потом не дойдет - навеки вечные.
DIMOOON42

http://www.progressivesuspension.com/pr ... uring-link
извиняй, не Kuryakyn а Progressive suspension. За....б зашел че-то[/quote]
Прикольная тема, надо ставить и себе такое, а вопрос, стабилизатор этот отдельно меняется?

Прикольная тема, надо ставить и себе такое, а вопрос, стабилизатор этот отдельно меняется?[/quote]
Вот это не подскажу, я когда брал мопед-эта приблуда уже была

У меня таже конструкция. Очень маленькое расстояние между ремнем и покрышкой. Экспериментировать не стал. Или проставки под шкивы ставить если уж необходимость такая лютая.

Вот это не подскажу, я когда брал мопед-эта приблуда уже была[/quote]
5-10 тыс км и болтаться будет как и раньше.
Впустую выброшенные деньги.

Стояла задняя покрышка на 140 . Терлась об ремень и защиту ремня. С пассажиром все трения усугубляются.
В этом году поставил на 130 - полёт нормальный.

Тут уже Kostaz угарает над мной что я ремни ем ))) а всё оказалось в моей не внимательности, так что лучше не эксперементировать с расширением резины. Возможно не по теме, но всё же интересно на новых турингах вроде маятник позволяет воткнуть колесо по шире.

На новых турингах в стоке 180 резина. Но лезет и 200. Только её нет с нужным индексом нагрузки. А с низким индексом, после 100 км\ч, зад начинает вилять. И дело не в более широком маятнике (он шире, всего на 1,5 см) а в том что ремень стал узкий, и компановка рама-маятник-кпп сменилась.