Поставил амморт на свою хитрую торсионную подвеску.

Изготовил крепление корыта, поставил корыто, вывел коннектор проводки на коляску. Осталось собственно изготовить проводку коляски, установить оптику, и можно отдавать на окраску.

Кроме покраски всё сделано) Поеду тестить, отпишусь как и что.

Выехал. Впечатления хорошие, разноосность поймал идеальную, геометрию выставил с первого раза удовлетворительную. Минусы - коляска лёгкая, все правые повороты пешком почти. Тормоз надо, а он ещё не доделан. Ну и что-то грохочет снизу, похоже люфт в торсионе остался минимальный., грохочет на больших кочках.

учись потихоньку свешиваться в сторону люльки в поворотах и ездить с задраной. ОЧень помогает в дальнейшем ощущать мот.Потому,как с момента как кажется,что ОН ЩАС ПЕРЕВЕРНЕТСЯ, до момента как это на самом деле произойдет, очень обльшой промежуток. Был волк с коляской как у тебя, наитеплешие воспоминания
видосиг
https://vk.com/video_ext.php?oid=715204 ... 37299&hd=1
уже тогда с вилкой от спортстера в меня начал проникать вирус секты

Учись?)))) Даже забавно)))

ваще огонь. Яжневкугсе, что тут впору не давать советы, а спрашивать самому . Написал,что повороты почти пешком, вот и удивился.

Люля весит примерно 38 кг. Вся. Мот 260. Я ещё 80. Вот и получается, что 20 миль в час - предельная скорость при прямоугольных правых поворотах даже с поднятой люлей. А вывешиваться вправо при правом повороте мне проблематично. у меня газ слева и сцепление автоматическое, левая рука постоянно на руле должна быть с хорошим хватом, а правая работает от силы на треть. Я вывешивался, толку то.

тогда понятно. Сам хочу коляс обратно, но единственый мот осайдкаривать пока не готов.

А в чем проблема сделать съемную?

лень,зная себя, единожды приделав, не сниму. На волке тоже съемная была. Причем достаточно быстро,так и не снимал больше

У меня всё съёмное. Вообще при конструировании колясычей у меня правило - не допускать вмешательства в конструкцию мота. Всё крепится на штатные точки крепления. Так что всё демонтируется и монтируется обратно в течение часа.