У меня тормозной диск был в форме тарелки, возможно из-за этого. Мотоцикл был приобретён уже с таким дефектом.

Спасибо всем откликнувшимся за Инфу. Как вопрос решится - отпишу. Исходя из общих мнений кронштейн крепления суппорта ни при чем.

У пиндосов наткнулся на обсуждение похожее. Написано такое возникает от коротыша и\или от заводки мотоцикла от машины. Причина-поджареные мозги самих будильников.

Грусно, чо. Зачем такую хрупкую электротехнику ставить на железные мотоциклы.. вопрос риторический.

Кронштейн 100% не причем, и суппорт как то погнуть не реально, направляющие тоже ровные будут, сам 10 раз все пересматривал. У меня тоже погнуло было диск, после падения, и когда разбирали собирали, просто не правильно вкрутили направляющий болт. Это уже и здесь обсуждали и на xlforum, так что просто ровно вкрути направляющий болт и все будет хорошо))))

Товарищи, подскажите пожалуйста по такому вопросу, у моего друга fat boy 11 года, накрылась муфта стартера, так вот, что и в какой последовательности нужно снимать, что бы снять стартер.

В масляном фильтре оригинала 8 отверстий на вход, в аналогах 6. В чём разница? Что меняется, давление?

Ни в чём. Главным образом играет роль размер задерживаемой частицы.

Снять АКБ, потом маслобак, потом открутить стартер. Расчитывайте на целый день, в первый раз дается непросто.

Вот на данный момент проблема снять маслобак, трубки сняли, весь крепёж открутили, но мешает проводка, особенно с правой стороны.

Можно его по максимуму вытащить, на сколько позволяет проводка и этого места впритык хватит чтобы достать стартер.

Потек и у меня быстросъемный разъем бензошланга на баке. То брызжет, то капает. Точно помню, что это уже обсуждалось на форуме и решение было найдено. Какое-то колечко поставили. Не могу найти тот топик! Помогите, пожалуйста.

Спасибо большое будем пробовать

Нафиг этот геморрой? Я поставил обычный бензошланг на хомутах.

А, пардон, если инжектор то да. Сплю еще))

Колечко там действительно обычное, рвётся со временем и меняется хитро, но просто. Лучше конечно со снятым баком это делать. Само кольцо можно подобрать в автомагазине или использовать колечко для сливных болтов которые ты меняешь при замене масла.

viewtopic.php?f=11&t=2192&hilit=%D1%84%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3

Пружыныч, оно?
Да дядю Вову фиг обгонишь))

ВАЗовский быстросъем подходит одни в один

А на шланг его хомутом крепить? Не срывает давлением?

Всем спасибо, просвещаюсь!