А вот все равно любопытно проверить кто скажет в разрыв схеме это в какой части должно лежать? Электрика, карбюратор, двигатель?

только по отношению к ультра классик электроглайд отдельным блоком идёт CRUISE CONTROL ASSEMBLY


и партнамберс
1 2551W SCREW 3
2 6703 WASHER 3
3 6716 WASHER 1
4 7716 NUT, FLANGE 1
6 11193 RETAINING RING 2
7 11478 GROMMET 3
7A 56327-90 THROTTLE CONTROL 1
8 56351-90 IDLE CONTROL 1
9 56354-93 STEPPER CABLE 1
12 68536-75 INDICATOR LAMP 1
12 68688-89 LAMP ASSEMBLY, CRUISE INDICATOR 1
12 70141-93 HARNESS, CRUISE CONTROL (NOT ILLUSTRATED) 1
23 72268-94 HEAT SHRINK TUBE, DUAL WALL, 0.7 X 2" 2
24 70958-93 STEPPER MOTOR 1
25 71513-89 SWITCH, CRUISE CONTROL 1
25 71585-93 CABLE ASM., CRUISE SET SWITCH (NOT ILLUSTRATED) 1 1
32 77101-90A HANDLEBAR SWITCH, CRUISE SET/RESUME 1

Спасибо огромное!!! Сейчас буду смотреть сколько будет собрать всю схему и внедрить её в мотоцикл

У меня лежит сервопривод и тросы с датчиком с моего снятые.

Привет! У тебя он чем рулили инжектор или карбюратор? Если краб за сколько продашь?

Карбюратором рулил. За пару рублей отдам.

Привет моя была тема про круиз Дима DMC поставил езжу спасибо Диме за мучения.
Покупал за сотку с небольшим на ебее

хош посмотри viewtopic.php?f=19&t=7859&start=0

Расскажите какие должны быть кнопке на руле, с фиксацией положения или без? По годам интересно. В особенности на 91-й.

Юра привет! На сколько я понял из описания кнопка включения круиза с фиксацией, остальные кнопки без фиксации, кнопка сет сработает при скорости больше 25 миль до этого хоть обжимайся толку не будет, есть две кнопки резет и резолюшн резет полностью сбрасывает установленную скорость, а резолюшн возвращает после разгона скорость которая была установлена до нажатия на тормоз. В двух словах как-то так.
Блок блин здоровый куда впихнуть на софтейл пока не придумал печалька

Там сервопривод большой, а блок управления не очень.

Да сервопривод, не так выразился

Чет тема умерла. А есть у кого распиновка ЭВОвского сервопривода? Куда подавать + - и чем его управлять? Разжился приводом, теперь думаю как оживить=)

Такой вопрос, а можно поставить на Street Glide круиз контроль, если изначально он там не стоял?
То есть докупить и поставить кнопку на панели и соответственно пульты с проводами.
Может есть какой кит?

на сколько я понял, самая большая проблема куда этот кирпич деть остальное дело техники. Я решил проблему радикально, сменил мотоцикл на оборудованный круиз контролем.
Остался купленный у Пикассо сервопривод. На софтейле я не нашел место куда его можно спрятать, нет там его в таком объеме

как раз облегчаю туринг, комплект в процессе снятия

Да можно.
Если Street после 08 г (с электронным газом) то нужен пульт на руль и кнопка на фэйринг, потом активация через диагностическую программу.
Если Street 06-07, по мимо пульта и кнопки, надо ещё и блок управления покупать, который под боковой крышкой. Активировать компьютером, потом ничего не надо.

Раньше это комплектом поставлялось, сейчас не знаю.

Спасибо. Понятно.

Вечер добрый!
У меня трабл: на Кинге Кастоме (инжектор) 2005г. стоят большие пульты с кнопкой круиза снизу (нажатие+ влево/вправо). Потребовалась замена троса обратки. Руль у меня 14" эйп и тросы армированные. Снять я его- снял, и с ужасом понял, что у меня он состоит из 2 частей: армированной от пульта и до бака, до "Idle Control" фишки, а с другой стороны- от фишки и до акселератора- он черный виниловый. Как я понял- он у меня сборный из двух, для достижения необходимой длины. Причина его замены: переломилось "плечо" под пультом, и супер-туго ходил тросик внутри (так туго, что ручка газа вообще обратно не возвращалась).
В итоге сейчас я в поиске решения. По замеру длины у меня трос должен быть 120 (+-3 см) , но купить такой готовый (с этой фишкой посередине) в армированной оплетке я не могу.
Что посоветуете?
Фото попробую приложить.