Я бы этого не пережил, отстранил бы от езды.

Да ладно, все роняют .
Shkafan, большое спасибо за видео.

Да не за что. По конструкции валиков этой приспособы: два валика сделаны из пластика и один из что-то вроде каучука, тот что ведущий.

Это было бы выше моих сил, святое ронять на землю.

Хотел заменить трос сцепления длинный на короткий. Стал ставить трос, когда подтягивал видать перестарался:

Попробовал приварить, вроде получилось:


Резьбы стало чуть меньше. Вот такой колхоз.

Я, столкнувшись с аналогичной проблемой, на заводе нарезал резьбу на той части, где грани под ключ. Потом регулировкой натянул побольше и все встало хорошо.
Узел этот, конечно очень нежный. Тянуть практически нельзя.

очумелии рущщки!
на заметку - там тянуть не нужно от слова "совсем".
в гусятнице резьбы милиметров 5, не больше.

У меня немного другая прблемка, но тоже с тросиком, только газа. Родной трос просто сгнил ровно посередине и прорвался, благо в гараже. Взял трос от ижа, разматал верхнюю оплетку самого тросика, т.к. диаметр большой, получился один в один диаметр, концы расщиперил, плотно намотал тонкую медную проволоку пропаял, смазал все, поставил, но вот беда трос оказался жестче чем родной и в повороте под 90 град трубке у ручки газа он заедал под конец сброса газа. Крутил мутил и придумал такую штуку. На карбе есть пластинка под вставку кожухов тросиков, она у меня под 2 тросика стоит, а газуля под 1. Выточил из нержи трубку с 2-мя диаметрами и длиной внутри 7х40 и 3х15, снаружи 10х43 и 6,5х12. Внутрь вставил пружину и тросик, тросик с бобышкой вставил в шайбу Карба. Получилась имитация работы обратного тросика. Стало чуть пожестче крутить ручку газа, но зато проблема пропала. Вот такой колхоз. Трос буду искать помягче и почаще смазывать)))

Интересно было попробовать сваганить самому выхлоп:

До чего ж рукастый человек, а!
Прям молодец!
"Банка" пустая или с начинкой? Звук можешь выложить?

Банка с начинкой. Начинка не доделанная на 4 фотографии, слизана с Ванс-Хайнс которые стояли изначально. Звук самому интересно, не могу завести - не хватает двух запчастей - датчика кислорода(испортил, пока глушак делал) и стабилизатора вот такого

может кто подскажет где купить, кроме как у дилера?

Я же про кислородник говорил- любой автомобильный. Да и без него мотор будет работать без проблем. А стабилизатор уже бы сам давно сделал с такими то руками

Лукич, я понял на счёт кислородника. Восьмёрочный стоит 2500 р., я потом родной куплю, а пока заглушку поставлю, раз ты говоришь, что работать будет. А стабилизатор пока ума не хватает как сделать, если жёсткий только.

Дядька, за такой выхлоп аплодирую стоя! Молодца!
Удивлен, что стабилизатор поставил тебя в тупик... Возьми любую подходящую "косточку" от авто и середину подгони до нужной длины, делов на 6 минут))

Уже была такая идея, но подходящей "косточки" не нашёл.

Всё бы прекрасно, если бы не 2 перехода угловатых на левом патрубке. Не хватило отводов?

Хватило, просто я на этом месте резал трубу и вставку вваривал, слегка менял конфигурацию, потому что начальный вариант мне не понравился.

Кожухом сверху не будешь закрывать? Из нержи варил ведь правильно? Без кожуха пожелтеет нержа от нагрева.

Местами может и закрою, но только для того что б не обжечься, а так, конечно, будет желтеть. Ещё не известно сколько раз я переделывать его буду, может он мне вообще не понравится.

А трубы и отводы какого диаметра брал?