За эту зиму, мы трём турингам "сломали хребтину" таким образом.
Ещё три, на очереди в эту зиму.

Тогда зима перестает быть грустной !

У меня, за последние 15 лет, ни одной грустной зимы не было.

Как-бы мы не хаяли ныненшнее качество, а постоянство показатель стабильности.

Заводу по производству матациклов Харлей-Дэвидсон, не выгодно делать "вечные" мотоциклы, которые не ломаются.
Высший пилотаж производителя - сделать технику так, чтобы она проездила без поломок гарантийный период, и через неделю после окончания гарантии, развалилась вся.

Да ,Дима,обгонная муфта даёт сбой при очень горячей заводке)) началось это примерно 15 тыщ. назад...,зная это я немного жду .чтобы мот поостыл....,и никаких проблем,но это в городе,на дальнобое на заправках можно заводить почти сразу)) Подшипники колёсные в начале сезона проверял-нормуль,но для надёжности зимой поменяю ,не зря же девйс для снятия -монтажа купил,бампер не расстрескался)) и вообще стараюсь кофры нагружать тряпками ,чтобы груз был по минимуму...,основная тяжесть на заднее седло в рюкзаке ..,ну и натяжитель первички поменяю зимой на хэйден для надёжности( кстати замеряю натяг со стоковым натяжителем на горячую ,отпишусь ) Пробег почти весь мой...Короче,люблю я мотоцикл свой ,он у меня последний скорее всего....,скоро буду делать апгрейд движка

Так он выглядит без чумадана и с низким седлом :

Вот здОрово было бы ознакомиться с Твоей статистикой. Очень полезно было бы.
Например, Туринг 14+?

да Дим, давай, создай темку про статистику поломок турингов.
я думаю многим будет интересно

Будет очень интересно узнать стандартные больные места и не только по турингам.