День добрый!
Собственно Куплю насос для туринговых амортов.
Если у кого завалялся такой то пишите в ЛС

Купи от велосипедных. Маленько и лёгкий, подходит, проверено.

А с рулем как быть? Как к соску подлезть?

Велосипедные насосы 2,5-3Psi максимум,а турингоаые аморты качаютса при макс. Нагрузке 5Psi. Проверено и изучено...Так что не подходит!

Что значит подлезть к рулю? вообще то должен быть вынос на шлангах, так же как и задние аморты.

велонасос с автонипелем и гибким удлинителем, все там подходит.

Имеются в виду велонасос для пневмовилки,
Насос для велошинки не подойжёт

качаю туринговые амморты велонасосом от GT, который стационарник полуметровый. Всё работает, ЧЯДНТ?

По идее можно и Авто компрессором качнуть,
Смысл в маленьком объёме и потере при отключении насоса от ниппеля.
Спец насосы исключают потерю давления при отключении

Я качал советским велосипедным насосом (маленький такой с алюминиевым корпусом). Экспериментально определил сколько надо качнуть, чтобы было комфортно. Этого насоса хватало на подкачку на меня с пассажиром и полную загрузку мота барахлом. По атмосферам сказать не могу, но могу сказать что этот старый насос со своей задачей справлялся.

Как уже говорилось обычный велонасос, только я еще пользую электронный манометр для проверки давления.

не рекомендуется. слишком большое давление может повредить амморт. где-то встречал такое мнение.

вообще же, качаю с запасом велонасосом, потом манометром стравливаю до нужного уровня.

От велосипедных какой именно подходит? Шланг должен накручивтаься или как на машинном насосе надеваться и защелкиваться? А то я уже покупал велосипедный, даже с монометром. По непонятной причине ничего из этой затеи не вышло...

Да, да. Раскройте про гибкий удлинитель. Как правило, велонасосы, за приемлемую цену, надо прижимать к велосипедному нипелю и оттягивать рычаг

http://www.x-bikers.ru/board/show_topic.php?id=73405
Вот такой, за 1 доллар))

Ну щас. Чо за велик то у тебя?;)))
6 очков в 16 дюймовых мягких асфальтовых шинках чуть больше дюйма где-то шириной, и то не жестко ниразу.
В зубастых широких(1,9 - 2.15) 4 очка, и надо подкачать(ся))).

Речь шла про насос для амортизаторов. На моей электре макс давление 5Psi(собственно столько и качаю для езды) ,а велосипедные насосы, которые тут предлагают, как альтернативу, НАКАЧАТЬ МОГУТ, но манометр не покажет, прийдется с собой возить отдельный манометр для проверки давления.

У меня 0-5 пси только для одного лёгкого водителя,а с пассажиром 15-20пси....максимальное до 30 пси. Электру 2008 года...

Да я ошибся не 5,а 50,но суть была в другом.

Надо меньше загоняться и больше ездить) Кинул с собой насос, мягко - подкачал, жестко - спустил. Дел на несколько минут, пока на заправке булки разминаешь. Дороги разные, мотики тоже. Кому как удобно, каждый подбирает под себя.
Наверное я не прав, но считаю что глупо ездить и думать - вот у меня 20 пси накачано, во мне 80 кг, в пассажире 57кг и поклажи 15кг, сколько же пси мне подкачать чтобы все было согласно мануалу))