Я б не стал потрошить сборку бензонасоса с фильтром и городить там какие то трубочки... Если этот литр настолько критичен, не меняй положение бака.

боюсь что топливные насосы для инжекторов (которые в баке) не засасывают бензин(они погружного типа) то есть низ насоса должен находится в топливе...и желательно не засасывать воздух, так как его охлаждение происходит за счет топлива..

Да, вероятно это так . Тогда придется смириться с потерей н-го количества топлива.

Погружные топливные насосы желательно эксплуатировать с не менее 4х литров для охлаждения. О каких полу литрах речь, учитывая температуру двигателя под баком?

уже второй раз трескается крепление кофра в районе бампера на туринге.
заварил, опять треснуло.
как бороться с этой болезнью?
отметил кружком это место

Кофры не тяжёлые у тебя? Не много нагружаешь?

кофры почти пустые

косынку вваривать

Одна из болячек турингов, надо их усиливать.

может есть у кого фото усиленных?

наиквадратнейший вопрос. слетела пружина с подножки софтейл. на самой подножке понятно, а вот второй конец за какое отверстие крепить, там их два рядом.

Крепи за которым натяг больше , иногда помогает сначала закрепить оба уха пружины а потом вставлять ось подножки в ухо

спасибо

Нужна помощь. На ходу развалился подшипник задней ступицы (Спортстер 1200 Custom 2008). т.е. мот на приколе. При съеме заднего колеса (литого) есть какие хитрости? Второй вопрос, какие подшипники подходят/ставить? Сам не поменяю, т.к. ни гаража, ни съемника нет, только подъемник могу одолжить, чтобы снять колесо и отвезти в какой-нибудь сервис.

Хитростей никаких, ослабь натяжение ремня гайками с торца маятника и вытаскивай ост, вынимай колесо.
Старые подшипники выбиваются стальным прутком, но видимо ты сам этого никогда не делал - вези в сервис, например ближайший к тебе kworx.ru, позвони им, может они тебе подшипники тоже найдут.
А так купить подшипники можешь у форумчанина GAS
Я вот не помню с какого года пошла ось 25,0 мм . Если у тебя такая то подшипник метрический и есть в любых автозапчастях, но лучше купить хорошие японские NTN в магазине сфера2в. Вечером доберусь до компа скажу чего и где купить. И будет в 3 раза дешевле чем в сервисе или, простите за ругательства, у официалов )

Спасибо. Колесо снял, оказывается родной стоковый "огурец" глушитель тоже надо было отсоединить, иначе ось не вытаскивалась. У меня мот по дате на раме 2007 г. Но вот. что я увидел: и вот: . Вопрос по фото: на что я еще попал? Пробег то меньше 8000 миль...

Я вышлю фото своих усиленных через неделю.
Так как за пределами страны ,сей час.
Я делал с нержавейки накладку с поворотом по изгибу оригинала и прикручивал поверх в имеющиеся отверстия.
Не секрет,что мотоцикл делают так,что бы мы покупали постоянно новые запчасти!
Но если есть руки можно содержать без вложений и покупки дорогостоящих запчастей.
Полёт нормальный 3й год.
Нержавейку можно и отполировать до блеска.
Так же нержавейка вряд ли когда треснет!

ждем фото.
там такое место, что особо заморачиваться с полировкой я бы не стал, все равно не видно.

Bravet - а что это за кусок трубы лежит на шкиве на первом фото?
не на что не попал, просто у тебя развалился подшипник

это втулка дистанционная...