Здравствуйте.

Активно разыскиваем картер двигателя и коленвал ТС88 на дайну 99 года.

Попутно встал вопрос, имеется ли различие между коленвалами 88-х твинкамов? На ебее есть валы от балансированых моторов от Софтейла но не уверен что он встанет в картер Дайны

За ранее спасибо

В 88 коленвалах есть различия до 2001 и после 2001 (разница в левом подшипнике, на 1999-2001 он двойной конический)
На коленвале от Softail, как минимум есть звезда привода балансирных валов. Я точно не знаю, но скорее всего в картер Twin Cam А он не встанет.

Спасибо

Дима, по моему все-таки 2002 год был последним. С 2003 подшипники поменялись.

Все так.От "B" мотора не встанет.Советую сразу искать картер который до 2002 года с коническим левым подшипником,коленвал искать специально под этот картер.от турингов все подходит,это расширит возможности поиска.Еще можно искать картер 2002-6 годы скримен игл 103.Картер тот же но вал другой,получится классный мотор мечты.

Вот картер на ебее по таблице подходит на Даны и до и после 2001. http://www.ebay.com/itm/S-S-Cycle-Crank ... 5B&vxp=mtr

По креплениям то подойдет а какой же все таки коленвал под этот картер брать?

У нас то картер в хлам. Его пропороло куском шатуна полностью по кругу.

Может КВ отремонтировать можно?

У меня глупый вопрос но все же задам, колено от ЭВО можно сунуть на ТС? Ну хотябы как нибудь?

Там принципиально разные конструкции, совсем...

Даже если тебе удастся запихать колено, как ты собрался вращать всю маслоплиту твинкамовскую эвовским хвостом?