Други, помогите!
На мотоцикле лопнуло перо задней вилки.
Мож кто знает специалиста - сварщика в районе Большой Очаковской?
Желательно прямо на месте. Есть электросварка, есть полуавтомат.
Газовой нет. Все зачищу, подготовлю сам.
тел. 507-7680
Виталий.

Яму поймал наверно нашу российскую, пролетарскую такую? Полечить старикана надо

какой красивый мот! можно фото побольше?

Это мот чтобы ездить? Или чтоб спихнуть-поставить намертво в музей?
Поправьте меня если я не прав:если заварить сверху-лопнет как минимум. По-хорошему надо внутрь вставышь. В идеале распаять раму, купить и впаять новое ребро задней консоли. С полным разбором естественно.

Здесь только вставка ,поверхностное заваривание не поможет . Да и защитная дуга добавила, придав жесткости в ненужном месте.

Если хороший сварщик,лучше аргоном,заварит,зачистит ,зашкурит,отполирует,и не какая экспертиза не увидит.
Только нужен именно рукастый фанат своего дела.
Если бы я был к тебе поближе ,мои спецы гарантированно заварили бы.
Я варил на Харлее и БМВ военных лет не раз и проездил весь Крым на последней.
При чём рама была сварена из множества частей и до сих пор не лопнула.
Так ,как мне запретили много писать в подробностях,могу только в личку с предоставлением видео и фото.
Всем добра.

Мот конечно для того чтобы ездить, с документами, на номерах (не на тех что на фото).
Понятно, что лучше запаять, но для этого нужно всю левую полужопицу распасть начала, ну и нижнюю трубу новую из молибдено-хромовой стали где то приобрести.
Буду варить, вставка внутри стоит (от треугольного сегмента), её видно через щель.
Может можно насверлить в обеих частях трубы отверстий порядка 3 мм, через них поприхватывать к вставке, а потом еще и сверху пару сегментов с двух сторон приварить (внешний вид не особо важен, за кофрами не видно будет)?

В переделкино есть Кощей, сделает всё очень хорошо, это не далеко. Лучше не поленись и свяжись с ним.
8-926-524-54-82

Конкретно отвечаю только на поставленные вопросы!
Если для себя мотоцикл ,ранее всё пояснил тебе.
Второй вариант ,могу дать координаты где тебе всё сделают, как в оригинале и даже лучше надеюсь,если договоришься.
Там изготавливают рамы с нуля ВЛ-42 ,могут даже наверное заменить сегмент, частично!
А как хорошим людям фанатам н.д.,как всегда готов пожертвовать своим временем ,отвести в Киев лично твою раму для грамотного ремонта ,или замены сегмента на завод Н.Д. ВЛ-42 и тебе сделают в лучшем виде,есть такой Саша Кришталь со своим маленьким заводиком мотоциклов.
Единственный, кто делает с нуля сам ,на Европу рамы и мотоциклы ВЛ-42 (это не реклама,только помощь,бесплатно!)
Если есть интерес, через личку.

Спасибо. Если не смогу на месте решить, Кащею позвоню.
С Кришталем знаком, общались не раз, но Киев в сегодняшней ситуации не вариант и это по любому минус лето 2016.

Привет, есть специальные ремонтные наборы для таких рам, с трубками, рулевая и другие части, раму по хорошему надо распаивать и менять трубку, если будешь заваривать, не усиливай трубку, потому как рама "работает" во время езды, лопнет в другом месте, если усилишь.

Вот новые рамы имеются:

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... ge=!149359

Думаю лопнула по какому-то старому дефекту, в этом месте нет больших нагрузок ни на излом, ни на разрыв, та дуга про которую писали выше - нагрузка на сдвиг - даже не смешно. Имхо по месту заварить главное чтоб с проваром корня и все будет хорошо. я сварщик но я очень занят другими делами.

не исключено, что труба изнутри прогнила. может её всю придется менять

Такой правильный и вкусный мотик без хромокозлятины и петушизмов.
Я только за полный разбор и правильный ремонт с заменой проблемной части. У Кощея.
PS. Непонимаю почему про этот мотик нет ничего на Форуме.
PPS. Контакты Фонат по мастерам, сайт обнародуйте- много кто ищет комплекты ремонтные на заколхоженные рамы WL

Доброе утро,
Не помню где видел, не заинтересовало, потому как такой техникой не обладаю, в ebay часто вижу реплику отдельных частей.

http://www.ebay.com/itm/REPLICA-30-RAKE ... WA&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/Replica-1938-19 ... UL&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/ANTIQUE-HARLEY- ... 8t&vxp=mtr

Добавить не удалось.
Заводик находится под Киевом.
Более подробную информацию кого заинтересует ,без рекламы предоставлю в личку.
Если кого ,что заинтересует могу помочь выслать.

Дуга ограничила одну из "степеней свободы" трубы рамы и изменила амплитуду колебаний и изгиба. Это в теории а на практике усталость металла и могет быть ржа съела внутри, а скорее все вместе

Спасибо Фонат