не вытаскивая ноги из траверс... сальник забивали муторно, в следующий раз так не будем делать)
отпилили горлышко от 5 литровой канистры омывайки, разрезали его, одели на ногу... как раз на 39мм) разводным ключом обхватили и постукивали молотком, когда утопили, продолжили отверткой.

А почему перо было не вытащить? Там 2 болта ослабить, ну ладно четыре.
Это на электраглайде процесс потрошения полдня занимает, а здесь-то вообще ни о чём.

лениво было)

поставили сегодня второй суппорт, но не смогли прокачать с новой тормозной машинкой... оставил старую пока. тормозит заметно лучше, но ручка прожимается до руля.

Собери схему: шприц и тройник на штуцера прокачки, и высасывать шприц ем.

За зиму ничего толком не делал.
Сменил сломанный клипон, поставил новые, от Юры (Pedro)




Вчера у него же посадили сидушку пассажирскую на болты, за что ему спасибо!
Сидушка ноунейм, была на присосках, и без пассажира уже не держалась. Катать особо не кого, но вдруг)
Щепкам-невесомкам нормально, а если кого по тяжелее, то даже подвести попа-боль будет.

На подходе замена масел и задние колодки, поменяю и заодно армированную линию поставлю.



Хотелось бы успеть к Тимофею за настройкой... но финансы тю-тю)

п.с.
на крышке аккума - Марвин из "Автостопом по галактике".

Очень хорошый мот!!! Собираюсь делать почти тоже самое. Немного смущает низковатый руль....или высокий лифт бака...трудно понять. Но мне каца, что присутствует какой то дисбаланс в этой части. Но в целом, супер!

Спасибо)
тут и руль низко и бак поднят, как раз хотел горбатым сделать.

Тогда реализация на 5 + ...
А с боковой сумкой второй номер как?

Во-во, я тоже хотел поинтересоваться Это ж проктология 80 lvl получается

как и все в нашей стране)

спрашивали фотку посадки, как-то так:

Эх....мне не пойдет ...значит руль не для меня такой.....жаль(((

мич, если не китаереплика, канешн, не тяжеловат ли?
надеюсь, не на постоянку используется?

ехать можно)


настоящий, только вроде не mich, немецкой вроде фирмы... хотя может и путаю, выдавали немецким репортерам, когда в Чечню снимать ездили (ездил не я).
про вес не скажу, сравнивать не с чем. ездить удобно, хоть и не по назначению используется. а так есть второй шлем, shoei gt air.

Заезжал к Timusa, прошился с помощью power vision. На диностенде не был.
Спасибо большое Тимофею за работу!)


п.с.
теперь за не надобностью, продаю свой fuelpak

Спасибо тебе! Теперь ты перешел на светлую сторону)

наконец-то поставил новый гтц, от роадстера. было дело, привык к ватному, но теперь все иначе... схватывает раньше и сильней.

продаю гтц 11/16 не знаю от чего, брал под 2 суппорта, но на нем не было крепления для поворотников. а на новом, от роадстера - есть. так что 11/16 мне не нужна теперь.
и неспешно ищу заднее колесо 16" от фетбоя, желательно такое

Денис , напиши пож-та про свой кофр-батон на передней вилке , думаю себе такой поставить : какие размеры ? ... не затеняет ли он свет фары ( родной фары что была раньше ) , хватает ли одного крепления с каждой стороны ( не болтается ли на кочках ? ) , и главное не бьет -ли понему крыло и вилка при макс-м срабатывании ?

батон от велика, куплен в сокольниках. длинна 21см, диаметр 11см.
фару не закрывает, до крыла раньше доставал на кочках, но я потроха менял, теперь все ок.

то есть вот такое от фэтбоя ты хочешь поставить на свой 883 ? я поддерживаю ! а как на счёт толщины оси колеса и возможных спейсеров или даже расширения маятника? чем то оно должно отличаться по закону рыночной экономики..

могу ошибаться, еще не изучал вопрос.
но вроде после 7ого года должно встать без переделок. ось вроде такая же 25мм, если нет, то решается заменой подшипников. с маятником вроде ничего делать не придется.
многие ставят 180 резину на стоковое колесо, с этим диском такая резина точно уже не поместится.