Здравствуйте, уважаемые коллеги! Меня зовут Александр. Рад присоединиться к этому замечательному форуму!
Принимайте в свои ряды!




2008 год. Дилерский. Я третий владелец. 103 кит. Повар-командир 5. Сзади прогрессив саспеншн 440. Негромкий.
Благодаря форуму, решился на замену масла в первичке на Декстрон 3. СКАЗКА! Нейтралка ловится на ура! Спасибо тем, кто рекомендовал!

Из недостатков: надо провода/кнопка +/- круиз-контроля; нужна вторая метка; гофра выходного клапана бензобака (62905-08); замок и механизм левого кофра; прокачать задние тормоза (хорошо, ДОТ-4 с завода); бензонасос (кто-то говорит, от жигулей подходит?); замок зажигания.
НУ, если будут деньги, хочу перетянуть или покрасить – вот так:



Более подробно о своей истории "от STEEDa до STREETa" рассказал в своей теме.
Всем хорошего мото-сезона!

Всем привет Степан, 30 лет, Питер, второй сезон на нормальном мотоцикле (до этого регулярная езда на скутерах в ЮВА). Перед майскими забрал Фэтбоя у Эда Карбофосса. До него - начинал с Сузуки Десперадо, потом пол сезона на Ямахе Варриоре, конец прошлого и начало этого - на Ямахе Райдере. На майских почти не катал, уезжал отдыхать и оставил мопед в хорошие руки вылечить косячки и настроить.. Заберу на днях - опишу впечатления

Почему-то уже не удивляет.
А ФэтБой Карбофоса конечно достойный ,но многолетние общение с американскими мотоциклами останавливает меня от приобретения подобной техники в каком бы хорошем состоянии она не была. Но поживем - увидим.

"подобной техники", это какой?

Не понял, что удивляет или не удивляет? )

А ничего что там 103 (или какой ? ) кит стоит + взбодрен как молодой на моторе с пробегом около сотни т.км ? Если мы об одном мотоцикле имеем ввиду.

Приветствую. Когда-то рассматривал покупку этого "Тостяка". У Славы видел его на днях.

Да, ты прав, там пробег в 100000км. И 103 кит. Но, боюсь, его нужно доводить до ума.

Ага, и начинать надо с замера биения коленвала...
Но если что, у Славы-Басмача есть в запасе отремонтированные колена, только не спрашивайте меня откуда я знаю... ))))))))

Я еще живу временем, когда каждый сам себе был механиком ) . И в отсутствии хозяина мотоцикл лучше не становился ) .

Так это же плюс, что им толковый человек занимался Вся история мотоцикла на соседнем форуме, много чего сделано.. что еще надо? Довести до ума то, что не успели сделать, и радоваться жизни.

Славе Басмачу я доверяю А самому делать его - нет ни помещения, ни опыта, ни знаний, ни инструментов, ни желания.

Да при нормальном подходе он и 200 тысяч без проблем проедет,так что не переживай и вэлкам )

А я и не переживаю По моим планам этот мотоцикл ждет очень веселое будущее.. начало мы с тобой уже обсудили по телефону, если не случится денежного кризиса - еще о многом поговорим Я вполне осознанно купил именно этот фэтбой

Привет двухколёсная братва,
звать Евгений, 40 лет, живу в городе Киль на севере Германии на побережье балтики.
Катаюсь на спартаке 97 года и на роад кинг 98 года. Принимайте.
Пару картинок зацените

Шикарный вид! (c)

Костя, ты уже наверняка перебрался ни один десяток моторов, за что тебе большое уважение, скажи, тебе хоть один мотор попадался s&s? Твоё мнение по всему конструктиву, начиная от колена и заканчивая маслонасосом, есть что дорабатывать? Хочу рокету из своего.))) ха, не на тот ответ нажал.

Тоже представлюсь, зовут Алексей. родом из Челябинска, где и живу по сей день, недавно преобрел XL1200N 2011 года выпуска, пока доволен как слон.
стал счастливым Спортстера 1200N 2011 г.в с пробегом 6000 миль, мотоцикл знаю с 2013 года, когда он приехал к нам в РФ.
Пересел на него с М109R, ощущения двоякие, нет такой брутальности и мощи как у 109, зато мотоцикл очень озорной и верткий, легко крутится, а от его управления нахожусь просто в восторге.
Предыдущий хозяин установил на мот очень много тюнинга, чем я вполне доволен

добро пожаловать!
очень хорошо понимаю вас
сам после М109R пересел на спортстер и ни разу не пожалел!

Всем привет! Много лет хотел обзавестись мотоциклом - конечно же мечтою был Харли и вот подвернулся вариант, мимо которого не смог пройти))) Радости нет конца!