Куплю для HD FLHT 1996

1.Фейринг: оборотную сторону (где приборка) и нижнюю часть (где кнопки включения люстры и др.)
2.Крыло переднее
3.Люстру
4.Платформы водителя и пассажира, с креплениями
5.Дуги передние
6.Лапку тормоза
7.Корпус воздушного фильтра (под карбюратор)
8.Корф задний, правый
9.Кожухи вилки
10.Патрубки выхлопной системы

Про Ебей и Гуська знаю.

Вот еще есть вариант http://www.robsusedharleyparts.com/

Если не торопишься, то лучше и ебея и гуська. Цены самые оптимальные которые знаю.

http://stores.ebay.com/TOLPAS-AUTO-PART ... 34.c0.m322
вот тут тоже разборка...

Спасибо парни, но я надеялся купить в раше. Что некуплю, то тогда и закажу. Есть ещё надежда до конца сезона поездить.

Могу поискать платформы водителя (основания+резиновые накладки) 4000руб за обе, и выхлопной коллектор в сборе с теплоотражателями 4000 руб.
Состояние LiKE NEW

А нету ли крепления водительских платформ?
Люстра, платформы водителя, патрубки, лапка тормоза и передняя дуга уже найдены. Но за предложение спасибо.

Кстати, DMC, а как проверить раму на предмет кривизны?

Креплений нету. Раму проверить, только лишь забазировать такую же раму в стапеле по оси рулевой колонки и по креплениям задних опор двигателя\маятника. Потом вытащить её и также зажать проверяемую, если точки и углы совпадут - рама ровная, если нет - повреждённая.

Это смотря как повреждена рпма. Если удар сильный и фронтальный при повреждении рамы заметны отслоения краски в районе рулевой колонки и труб "дуплекса". Если удар сзади - сильно поврежденные резинки маятника. Если сильный удар в бок: колеса стоят "домиком".

Это все справедливо для сильных ударов. Если есть только смутное подозрение, то как DMC говорит.

Удар был сильный, ехал 60 км/ч. встречная машина наверное столько же. Удар пришёлся в правую часть передней дуги, а потом смял и заднюю дугу и переднее крыло. От удара оторвало от рамы уши крепления передней дуги и водительской подножки. Лопнул регулировочный болт на передней подушке двигателя. Но на раме ни отслоений краски, ни каких либо видимых дефектов нет. Надеюсь, может пронесёт и рама окажется негнутой.

однако.... при том, что ты описал, может уйти крепежная точка двигателя, а в остальном тебе повезло, поставь свечку

Уже поставил.

Надо будет разбирать мотоцикл и смотреть. Одно плохо, что где-то здесь на форуме написано, что рамы турингов не правятся.

Да все правится. Вопрос в том, что операция эта весьма долгая, ювелирная и соответсвенно весьма и весьма недешевая.