вот лампа правда под другой цоколь...
http://navigator124.ru/catalog/parts/av ... /view/6810

Вот схема.

Не могу найти по темам..
На найтстере не загораются стоп сигналы от педали. Габариты горят.
Где смотреть, надо ли что-то менять, или просто разобрать почистить?
Спасибо!

"Хвост" рамы, к которому крыло крепится, с правой стороны имеет какую то вогнутую во внутрь форму. А с левой загнут кончик. Подскажите, пожалуйста, пока я не приложился к нему кувалдой, может так и должно быть? Мотик XL 1200 Custom 07.
Правая сторона:


Левая сторона:

А как ты думаешь завод матациклов реализоввл смещение аморта, чтобытремень пролез?

Я засомневался потому что верхняя часть колеса находится ближе к правому хвосту аж на пару сантиметров. Может оно регулируется поперечно-вертикально, попробую сегодня.

Илья, привет. Набери мне на выходных, подъеду, может быть смогу помочь.

Народ привет умер статор вопрос такой, нужно ли снимать сам корпус гусятницы чтоб поменять статор или будет мешать сам корпус? заранее спасибо

сегодня получил интересный опыт , после покатух по городу в режиме разгон торможение получил подклинивание заднего тормоза до легкого посинения диска (( постояв маленько пропали задние тормоза , после остывания по выжимал рычаг тормоза и тормоза расклинились и про качались. я так понимаю что нужно как минимум заменить тормозную жижу , что еще следует сделать в моем случае?

проверить диск на биение. Тормоза разобрать и искать причину

тормоз разбирал не единожды , все детали там ходят отлично и все смазано , если бы я их не проверял недели две назад я был бы спокоен ибо тоже думал бы что нужно просто обслужить все ((
диск действительно маленько бьет , не ужели это так критично?

менять его надо, если не хочешь попасть в дтп

может быть , может быть (( , так то меня родные тормоза вполне устраивают

Поставь лучше более современную тормозилку, для коровы 400+ кг это сооовсем не лишнее. С новым диском, ага

для начала завтра еще раз переберу задний тормозной суппорт и прокачаю систему

Меняй жижу однозначно и поменяй колодки.

только что из гаража (вести с фронта)) и так снял полностью суппорт выдавил поршень все промыл и вычистил ,(грязь была и от куда только берется) сей час поршенек в цилиндре бегает как нефритовый стержень во время оргазма, тормозуха почему то похожа на кисель мутная попадается сгустки , прочистил всю систему, залил новой тормозухой , поменял колодки, подвижные части смазал специальным составом для тормозной системы ,и даже покатался маленько , пока все очень даже гуд ))

если кому то нужна технология выдавливания поршня из цилиндра без механического воздействия , подскажу в привате работы там на минуту

Он ведь один, гидравликой выгнал и готово;-)

я ж не ищу легких путей)) с начало снял а потом задумался о вынимании поршня)) а так то да по уму просто сняв с диска выдавить можно нажимая на педальку тормоза))

Собираюсь менять масло (трансмиссия, праймари, двигатель) на дайне эво 97г. Есть какие - либо особенности?