Посоветуйте плиз банку для 2в1.
Хочу басовитый, но не совсем громкий звук.
А, и чтобы стоковые патрубки не менять, и не дорого было... Афтермаркет

Надо принести родную правую трубу и 15 руб. мне и через 4 дня забрать её с новой басистой и не совсем громкой флейтой.
Это будет самый дешёвый вариант.

Как вариант!
Но диаметр стоковой трубы не мал, чтобы передать хороший бас?
Есть примеры сделанного звука на видео?

Диаметр - норм.
На видео, кто-то тут на форуме выкладывал звук наших труб. Я такой хренью не занимаюсь , выкладыванием видео в смысле.
У нас есть около сотни очень довольных пассажиров, которые так сделали трубы за недорага, и счастливо пукают своими харлеями. )))

Дима, привет.
Спрошу чтобы не дублировать темы.
В соседней ветке тут испугали, что трубы пустыми не должны быть, а мне едет вот такое чудо:
http://www.ebay.com/itm/Chrome-1-3-4-L- ... LW&vxp=mtr
Их надо наполнять чем-нибудь или по-любому что-то в них есть?

Дима, конечно, ответит, а пока я скажу.

Эти трубы - совсем пустые. Drag pipes – это оно как раз.
У меня такие были на одном чоппере 110-дюймовом, что я привозил.
Орут адски и огонь извергают.
Думаю, отличный способ загубить мотор. Им бы хотя бы шайбу поперек закрепить, уже что-то.
Поищи, тут на форуме камарад Fin рассказывал о своем (положительном) опыте с шайбами.

Раз уж купил уже, чо.

Не, не...я готов вставить в них всё что нужно .
Очень хорошо, что тему затронули, я всегда думал, что прямотоки пустые, етить колотить. Так бы и ездил.

А какова судьба владельцев В-род? Могут ли они столь же счастливо пукать на штатных, красивых трубах, если их доработать каким-либо волшебным образом? Чтобы очень низко и негромко? Что скажет эксперт?

По поводу пустых прямотоков , Тим уже всё верно рассказал, мне добавить нечего.
По поводу V-Rod и его прекрасных труб : К сожалению, из-за их своеобразной формы и конструкции не получается красиво вскрыть, сделать туда наши флейты и так же красиво заварить.
Это касается именно труб VRSCA \ VRSCAW 2002-2016.
Night Rod Special и V-Rod Muscle тюнингуются в этом смысле очень хорошо.
Звук, прям сытный и густой.
И напоминаю, особенно када дело касается VRSC , после этого требуется настройка, т.к. VR двигатель очень чувствителен к изменениям впуска-выпуска.
Из-за громкого выхлопа, не настроенный V-rod теряет часть своих лошадей из табуна.

Дима, а у тебя можно drag pipes набить?

У меня стоят такие трубы. Они громкие. Нет, они очень громкие)) Так же они, из за отсутствия объема имеют не очень приятные высокие тона или по просту стрекот.
Я воткнул в них флейты. Они срезали часть стрекота, но звук по прежнему остался очень громким. Вот как то так...

Если там есть прямые участки в концах, хотя бы сантиметров 20-25 то можно.
Если они изогнутые долгим радиусом, то нет.
И , кстати, тюнингом труб, тоже Фитиль занимается. Это его работа.

Отлично.
То что мне и нужно .

Посмотрел ссылку. Фиговые трубы. Их приглушить проблематично будет.
Там места мало для нормальной флейты.

Я уж думал из своих Биг радиусов вытащить.

Спасибо за консультацию! Придется так и ездить с этой красотой)) Я произвел, как говорят наши зарубежные друзья , "дриллинг", при этом поднялась середина и немного низы. Остановился на отверстиях в 10 мм, поскольку больше- уже меняются характеристики существенно. Так утверждают американы...

Так и есть. Максимальная длина прямолинейного участка и соответственно флейты 10 см.

А что за флейты ты использовал?

типа таких http://www.ebay.com/itm/2-X-4-DRAG-PIPE ... 1385473686
Только диаметр 1,3/4 а длина такая же 4". Их пришлось немного еще балгаркой подпилить чтоб встали на свое место.

Я правильно понимаю, что с точки зрения физики, их хватит для создания подпора и нормальной смеси?