Конечно =)

Скорее всего перетерся пластиковый шланг от насоса к фильтру.

Спасибо, завтра вытащу насос=)

У спортстера такая же горловина, как и на всех других моделях.

Значит были преценденты ) . То-то мне сразу не понравилась эта свободно болтающаяся трехомудь в баке при харлеевской всеразрушающей вибрации ) .

а вот нет!

сколько можно хранить масло, которое уже открывалось? тот же вопрос и про тормозуху.

Тормозуха на гликолевой основе гигроскопична, на силиконовой - нет.
Соответственно DOT-4 и DOT-5.1 чем меньше, тем лучше. За DOT-5 не скажу, опыта нет.
Масло считаю по срокам годности, нужно смотреть.

по маслу уже давно интересовался этим вопросом,когда покупаю,смотрю дату выпуска...срок годности в пластиковой таре, без разницы открыто-зыкрыто,- 5 лет,ну и вообще проверять надо перед заливом,чтобы не было осадка...

что происходит с маслом за долгие годы ?

Разбирался год назад на балконе, нашёл канистру масла Castrol RS 10W60, которую мне подарил друг на д.р., когда мне исполнилось около 20 лет.
Встряхнул, налил в крышечку. Масло, как масло. Не расслоилось, не разложилось, тухлым не пахло.
Налил в электричку, проехал 10 тыс. км, слил как обычно. Ничего не сломалось, не заклинило, не задымило, не завоняло.
А маслу уже 18 лет. )))))
Так что не ссыте. В смысле в маслобак.

Спасибо что развеяли, а то думал, что делать с остатками с того сезона.

Спецы по балансировке колес скажите, какой лучше грузик ставить на спицевое колесо, плоский что клеится или тот что зажимается на саму спицу ?

Без разницы. Какой больше нравится внешне, тот и ставить . )))

смотря какая ширина диска и какую балансировку делаешь..
статика на спицу или клеющие ,динамика- клеющие

Товарищи, объясните пожалуйста
ps440 предназначены ли для установки на спортстер ? если да то под какой начальный вес человека они их рассчитывают ?

Доброго времени суток! Кто-нибудь подскажите что означают отмеченные девайсы на схеме?

Скорее всего это разьёмы !

Такой вот вопрос имеется.
Сейчас владею "Толстяком" на 103 двигателе в стоке.
Так вот, мотоцикл больше 160 км/ч не разгоняется. Вот прям "педаль в полу", а разгона дальше нет.
Стоит нехилый ветровик, но я не думаю, что из-за него такая парусность ибо товарищ на "Електричке" на ЕВО меня обгоняет.
Неужели 103 двигатель настолько "задушен" (мотоцикл для Европы)?
Или стоит какой-то ограничитель по скорости?

Андрюх...

Ну неужели тебе еще надо что-то еще говорить?!

Приезжай ко мне и обратно уедешь уже на правильном мотоцикле с поменянными распредвалами и настроенным впрыском.
А иначе так и будут тебя старички чухать...

Кость, это все понятно. Не понятно, зачем так ограничивать мотоцикл при объеме 1.7.
Вроде и скорость набирает хорошо и двигатель достаточно эластичен, но ведь это просто треш какойто.
Древний Эволюшен меня всю дорогу унижал. Я плакаль

Чтобы приехать к тебе, Кость, надо подкопить деньжат, а то я растратился окончательно.
И ведь у этого, с позволения сказать, засранца и звука то нет. Работа двигателя перебивает звук выхлопа.
Значит надо вложиться во впуск и выпуск и делать все сразу и по уму. Логично?