С железом понятно. Вот про чем и как был покрашен мотор интересно было бы узнать.

Костя вроде никогда не скрывал какой краской он моторы красит. Даже в нескольких темах говорил какой.

Время идет, может что новое появилось.

VHT wrinkle paint

Благодарствую. И где я раньше был )

Как же красиво все получается! Прям новый двигатель

Есть у кого опыт перевода FXR на цепь?
Интересуют офсеты для звезд - а то разумного ничего не нашел, из разрозненной информации пришел пока к таким показателям:
соотношение звезд 24-51 цепь 530, офсет передней везды .5 дюйма задней .4

Давно пора!

У комрада Motorcycle Boy спроси что стоит, переднюю недавно ему ствили, заднюю перед прошлым сезоном.

Да, наберу его уточню.
Спасибо.

Только учти длинну шлицов посадочных на твоей коробке, он не учел этот момент и пришлось дистанционную втулку между звездой и гайкой ставить, стопор не удобно фиксировать.

Умные люди с chopcult советую ставить родную проставку и сальник вала с цепных fxr, поизучаю еще вопрос.

Изучение вопроса закончилось, оставлью здесь список партнамберов из MCS для будующих поколений:
903249 звезда задняя с офсетом в .400
930046 звезда передняя с офсетом в .5
561364 оринг 10 штук в пачке, нужен один, если кому надо готов поделиться)
561375 сальник
Ну и 530 цепь по вкусу, брал самую длинную.

Проставку под передней звездой менять оказалось не нужно - так все встает идеально.
В принципе оринг с сальником тоже менять не нужно - но если залез лучше поменять, деталь копеечная.

А я теперь сижу и ломаю голову, какая звезда мне досталась, потому что стояла у меня PBI 283-24.
Заказал я 283-23 (на зуб меньше). А привезли мне скорее всего 280-23.

Motorcycle Boy,
заказывать надо просто в правильном месте

Константин, дело в том, что я заказывал в "правильном месте"

итоги зимы:
заменил передний тормозной цилиндр
перешел на 530 цепь
заменил внутренную первичку на усиленную Delkron
повесил кофры - копию родных.
ну и много всякой мелочи
Фотографии с кофрами:


Кофры отличные - много влезает, удобно пользоваться, но к сожалению пластик достаточно хрупкий, фурнитура тоже не радует - думаю буду делать копию кофров из металла.
Из неприятного - потелка коробка, видимо сальник между валами, я его не менял по своей глупости. Ну будем лезть и менять.

Кофры и дуги портят весь вид хорошего мотика

А мне вот с кофрами больше нравится, их конечно красить ещё нужно но это как утресеться все.

А зачем менял? и что поставил?