Найтстер форева, если взять и просто ничего не делать и кайфовать от его внешнего вида.... Лоу из-за литья легче переводится на 2хдисковый тормоз. Ну, бак побольше, но страшненький... Внешний вид лоу, конечно - пенсия , найтстер - борзота ! )))
Про свечи - бред бредовый - свечи будут белыми с любой прошивкой, у которой работают лямбды. У меня прошит - настраивал почти два сезона , купил кучу приблуд для этого - свечи белые, ибо на холостых и на легких нагрузках работают на лямбдах. Сильно сомневаюсь в смерти мотора от непрошитого движка с нулевиком-прямотоками... это надо ну прям очень сильно постараться и накатать нехилый пробег, так что это все больше страшилки.

Мне из данных двух, нравится low.
У найтстера не нравятся трубы вообще, но я тащусь от внешнего вида 48-го и сварганил бы его из найтстера))).
Но на вкус и цвет фломастеры разные.

У этого Лоу бак кажется не родным. У меня Лоу 09 (правда 883) и бак меньше.

Перед покупкой, хотел себе Найтстер, но взял Лоу по разным причинам в стиле: "куда тебе 1200 первым мотоциклом - убьешься" или "883 - отличное начало". После всех переделок, могу судить, что не разочарован своим Лоу. Очень он мне нравится. То, как он получился, радует меня каждый день. но... вспоминаю, что было в стоке:
1. Заниженное и достаточно жестокое сиденье. первый же пробег от Котки до СПб меня почти убил (поменял на другое - очень рад)
2. Задние амортизаторы в стоке были просажены, поход очень короткий

Если бы взял Найтстер, то не делал бы конверсию (тебе не актуально), не менял бы подвеску и седло. Бери Найтстер. Для твоих условий эксплуатации - самый раз. Лоу не для плохих дорог

Тут даже не надо думать - Лоу бери. отношение к внешнему виду меняется после первого же дальняка или нескольких дней в пробках. Эргономика выходит на передний план. ХД в стоке весьма эргономичны для людей со средними параметрами. Да и вообще, зачем рисковать нарваться на чужие косяки, когда можно не рисковать? А внешность на ХД подправить - как Лего собрать.

"У этого Лоу бак кажется не родным."
это родной бак лоу

Который больше нравится, тот и брать.

Спасибо вам за столь развернутые ответы.
Обязательно отпишусь когда возьму.

Что взял в итоге?)

Еще не брал, пока планирую - недели две-три.

Ну ты не тяни, цены растут, а сезон уже не за горами, сам на что все таки больше смотришь?

Я все равно меняю с доплатой свой Минстрик
Смотрю на Найт, но надо щупать по месту. Чуть потеплеет и поеду смотреть на оба - выбирать-меняться.

а ПАФОС , ПАФОС -то как же??? Променял круизер на велосипед! )))

Я бы не менял. Но тяжелый мне Митька. С моими 71 кг и возрастом под 50 лет, стал замечать, что с каждым сезоном все тяжелее. Захотел что-то в районе 250 кг, а Харлей - старая добрая мечта.
Как-то так...

просто два разных стиля.

найтстер - типа олдтаймер
лоу - классика

мне лично больше нравится лоу, он выглядит более цельным и ездабельным. плюс, на год свежее.

бедная смесь = перегрев+детонация = очень быстро убитый мотор.

Найтстер!!! Выглядит круче! Непросто круче а даже как то актуальнее! Моё мнение такое если купишь найтстер и поймешь что ошибся то на нём висит столько ништяков что продав их на вырученную сумму ты изменишь в нем то что тебе не понравилось, ( к слову те же аморты, многие готовы просто так поменяться...)

Мне тоже из этих двух больше Лоу нравится.

Есть еще такая карамелька 2011 года. Что скажет уважаемое сообщество?

выглядит забавно, но не на 11кбаксов.
ну и всегда подозрительно отношусь к аппаратам из серии "делал под себя".

Внешне супер))

Смущает только отсутствие зеркал