Декомпрессоры автоматические (ACR)

Тимофей, спасибо =)

Ещё вопросик: Имеется электричка 2007 года с СЕ110 китом и на ней стоял масленый радиатор, но после ДТП его раздавило. И Вот теперь владельца мучает вопрос нужен ли этот радиатор. г. Брест, климат немного теплее, чем в Москве, точнее даже не теплее, а тёплых дней больше в году.

Маслорадиатор, на любом воздушнике полезен. А на 110 и подавно, т.к. греется этот мотор при прочих равных (имеется в виду настройки) сильнее остальных

Подскажите в европейский стрит глайд. Фонарь в нижнюю часть заднего крыла становится без проблем?

Подскажите по проводке, зачем на фэтбобе нужен этот проводок? Деталь №33, соединяет траверсу и болт, держащий руль.

Оборвали при установке нового руля, вот теперь задаюсь вопросом, нужен ли он там вообще?
И не от этого ли у меня лягушка перестала работать и постоянно горит стоп? =)

Боюсь ляпнуть банальность, но проводок этот тама не случайно. Масса это. Проверь, соедини проводом детали которые он раньше соединял. Глядишь и лягушка заработает.

Проводок этот "заземление" для мотоциклов с рулем установленным через втулки резиновые. Если все исправно то можно удалять смело. А кнопка достаточно распространенная поломка...

Достался мне тут по случаю б/у руль RSD Vintage, но никак не могу понять как измерить его высоту, получается фигня какая-то, больше 12 но меньше 14. Может кто-то знает как его измерять правильно? И второй вопрос что лучше, купить набор тросиков для 12" руля в надежде что хватит или для 14"? Насколько это критично?

Понял, спасибо.

Приветствую, уважаемые. Подскажите, как решить следующую проблему.
Не возвращалась в исходное положение ручка газа. На руле вроде все проверил: тросики не перетянуты, ручка не притянута пультом. Снял воздушник и увидел, что дроссельная заслонка сама под действием пружины не хочет возвращаться на место.
Как почистить этот узел на заслонке(пружину или ось ДЗ)? И если надо снимать заслонку для этого, каков порядок действий?
Двигатель- 883 см3 2012 г. Впрыск.
Поиском не нашёл решения, если обсуждалось, дайте ссылку.

Было такое! Тоже грешил на тросик, но потом почистил края заслонки (очень нежно и аккуратно) и всё стало как надо. Так же заменил пружину. Что из этих двух моментов помогло - точно не скажу.

Скорее сморожу фигню, чем помогу, но у одного нашего собрата просто была немного закручена звездочка круиз контроля и ручка газа, соответственно, сама не возвращалась.

Я смотрел, выкручен до упора вниз

Вопрос решил чисткой заслонки очистителем карбюратора и смазкой тросиков газа. Все стало норм.

Скажите, подойдет ли tsm modul от софтайла 68921-07 вместо моего дайновского 68920-01 ?

А вот такой дилетантский вопрос:
Можно ли на старом прошлогоднем масле проехать тысячу км и там уже сделать ТО??
Мот стоял в сухом отапливаемом паркинге

Более популярный ответ ты получишь, если напишешь какое масло у тебя залито (синт/минер) и сколько ты на нем проехал до зимовки.

Проехал в районе 3
По маслу: стыдно, но не буду врать - не знаю

можно даже 2 тыс проехать, более того, думаю даже три! а если не гонять то и 5 !)