Если всегда тепло то W50 будет лучше 20w-50 ибо скорее всего будет иметь более густую базу а не жидкую базу + загустители. В воздушнике загустители выходят из строя первыми.

Но только если базовая масло реально W50.

Ну как-бы у нас южный город и летом ниже 30 градусов днем редко бывает. Да и вообще, если ниже +15 температура, то я и не езжу, холодно, блин)).
Получается какое лучше лить при таких условиях? И чем 50w лучше? Лучше смазывается мотор или меньше греется?

Товарищи, а такое масло кто-нибудь лил? Написано, что для Harley-Davidson и канистры металлические, может меньше подделывают).

Народ подскажите где купить качественный MOTUL 7100 20w-50, сайты, фирмы?

Было за это масло, я спрашивал, сказали лучше не связываться, хотя цена на него даже очень приемлима. Повторюсь возьми Amsoil, в Ростове даже есть склад магазина торгующего этим маслом.

Да ладно, холодно, позавчера в +7 выкатывал на часик, поверь в Нальчике летом не холоднее чем у вас, откатал сезон на Mobil1 V-twin 20w50, меня масло устраивало ну и гуру наши о нем хорошо отзываются, но вот досада пропало оно из продажи. Решил перейти на Amsoil, все равно какое заказывать, акромя Motul в наших краях ничего нет, и то 20w50 не возят. Ссылку на магазин скидывал здесь на форуме, если не найдешь, отпишу в личке.

После сезона расскажу, что за масло и как мотоцикл на нем себя чувствует, потому как масло это я уже купил)). Ну а что с ним может быть плохого с другой стороны? Думаю, что не подделка, так как драл у офдилера Mannol, канистры металлические, масло не сильно популярное, чтобы его подделывать. Поэтому не думаю, что настоящее масло, произведенное в Европе, будет каким-то "вредным" для мотора.
Что касаемо основной сюжетной линии этой темы)) - содержания цинка, то в спецификации указано, что его там 0,4% - 0,8%. Если перевести в РРМ, то это вроде как 4000 - 8000 ррм, если не ошибаюсь. Как-то подозрительно много. Нет?

Не вздумай это лить,и товарищу скажи если он нормальный парень.Масло этой марки лить можно только в бензопилу для смазки цепи.

0,4-0,8% если я правильно усвоил тему, тг это 400-800...

В качестве базового масла при производстве раньше использовали транформаторное масло ,вернее его отработку и прочий кал который подешевле можно урвать.Масло было одинаковым,этикетки разные.Врятли сейчас сильно изменилось что то.Производят его 2 наших бывших соотесественика теперь живущие в Германии.хотя может уже продали.Кстати подделка этого масла может оказаться лучше оригинала.В Европе это масло не продают,оно придумано владельцами для России.

После такого отзыва о масле, пошел и сдал его обратно в магазин. Не буду рисковать из-за пары рублей. Хотя и не в рублях то и дело, хочется не палево купить, но и не переплачивать конечно при прочих равных)).

В этом сезоне решил попробовать Bel Ray V-Twin Syn Eng Oil 10W-50

Товарищи! Теперь точно в той теме!
В общем нужен совет тех кто в МСК, сейчас нахожусь здесь, хочу заранее закупить расходники для Весеннего ТО.
Есть пара вопросов:
1. Есть те кто постоянно льют в мот Шеврон? Как масло? где купить?)
2. Где купить масло в кпп формула + ?
3. Мой мот 2006 года с пробегом 2 000 км, на нем толком не ездили, то, что масло нужно сразу менять без сомнений, некоторые советуют мне по весне сделать раскоксовку, так как есть мнение что кольца могли "залечь". Я не особо в этом разбираюсь. Кто что думает?

Могли залечь, а могли и не залечь. Сначала надо померить компрессию, а потом возможно что-то лить. А может и ничего не надо лить. "Лучшее враг хорошего."

Бигтвин, официалы.
На свапмите наверняка ето-то будет продавать.

Лью каждый сезон. Нареканий нет, правда и езжу я немного.
Шеврона 20w-50 теперь не делают, а делают havoline 20w-50

В этом году купил в интернет магазине ,попробую.

Я это масло тоже хотел бы залить к сезону, можно узнать где-либо, сколько в его составе цинка?

А какое у него содержание цинка?

Друзья, лью шеврон 20W50 уже 3 год. Есть контакт оф диллера в Москве (пишите в личку). Есть минус продает коробку мнимум. 12 литров. ну по крайней мере в прошлом году было так.

P.S по цинку 0.088% ниже спецификация
https://yadi.sk/d/RznvpAKmpzku5

Всем привет!
В ближайшее время планирую обзавестись спортстером xl1200n, начал присматривать какое масло приобрести в связи с дороговизной оригинального харлеевского, на сколько написано в мануале "If necessary and H-D 360 is not available, add oil certified for diesel engines. Acceptable designations include: CH-4, CI-4 and CJ-4. The preferred viscosities, in descending order are: 20W50, 15W40 and 10W40." вместо оригинала можно лить масло сертифицированное для дизеля, подскажите а с чем это связано что масло должно быть для дизельного движка?