на ОЕМ стеклах есть какое-то покрытие против царапок, убивается со временем, но всяко дольше голого поликарбоната

а антидождь я пользую тоже с заправок, но разводов нету - стекло помыл/протер, нанес на чистое и чутка наполировал тряпочкой

Ух ты! У них под Мемфис стекла есть! Надо будет подумать ))

Аркадий, они вещь делают, даже не сомневайся.

Ребят подскажите пожалуйста. На шовел на один цилиндр идет 2 свечи? Просто недавно видел фото FXR на шовеле и там по моему было 2 свечи на цилиндр. Мне это привиделось?
Upd Мот все же не FXR.

По заводу не было.
Но любой H-Dшный мотор можно сделать под две свечи на цилиндр.

Мемфисовского стекла, по собственному опыту хватило на 2 сезоне (45 там)
Как назло лежит новое стекло ))) но ссылочку записал - спасибо!

А у мена вот такой квадрат. Скажите большую роль играет узор протектора покрышек ? имел виду для наших мотоциклов, не для кроссовиков и тд Стоит ли заморачиваться ?

Этот "узор" на покрышках второе после качества резины. Рисунок протектора расчитывается под разные условия эксплуатации не важно какого транспотртного средства. Например на спортах трековых вообще "слики" стоят, а чтоб можно было на них пройти ТО производители в качестве протектора предложили небольшие круглые ямки по диаметру или индикаторы износа ?. На эндуро протектор чтобы гребсти .На кроссе даже небольшой износ протектора песчаной покрышки на результат влияет. На шоссейниках чтоб в дождь аквапланирования не возникало. И т.д.. Но есть покрышки с просто красивым рисунком в виде пламеней и тому подобного но и ожидать от них чудес соответственно не стоит.
Так что информация к размышлению. Но как показала практика даже новая мегарезина не спасает от больничной койки.

ребята, подскажите что мне даст обмотка термоватой мафлеров ????

Это очень сильно зависит от их конструкции.
Минимум (если начинки "прямые", то есть через них можно смотреть насквозь) - это тебе поможет защитить хром корпусов глушителей от посинения и чуть облагородит звук, уберет из него резкие ноты.
Максимум (если начинки не сквозные) - это даст тебе больше момента на низах и снизит громкость.

Не глядя точнее не скажу.

сорри,забыл уточнить, скримен игл 2 насадки, они вроде не сквозные, а под углом выходят. если я правильно помню

Moи любимые. Канал перекрыт наполовину. Они работают так, что на низких и средних оборотах весь объем газов идет напрямую, а на высоких - частично уходит в стороны и проходит через вату. С таким дизайном вата - однозначно хорошо.

Ребяты! Вот такой вопросец: как называется (на вражеском языке) вот такая сидушка????

Harley Air ride seat. Или Harley police solo seat.

спасибо. Теперь осталось перечитает тему про покрышки и определиться с выбором.

Вас понял, спасибо! скажите сколько оборотов мотать??? и на что фиксировать??? термоскотч ???

Как правило, одного оборота хватает всегда. Иногда, в зависимости от толщины и типа "ваты", можно два. Но не больше.

Были у HD такие спинки, чтобы не вплотную к турпаку стояли а на выносных кронштейнах? Или это самодеятельность?

Может знает кто, где можно купить желтую оптику для фары спорстера 5 3/4 "?

случайно обратил внимание на спидометр в этом ролике
https://www.youtube.com/watch?v=u1mNL79myXQ
в цифровой его части (где пробег, часы и т.д.) работает цифровой тахометр и индикатор включенной передачи. мот на ролике вроде FXDB 2013 года.
с какого года такое начали ставить? и можно ли такую функцию на FXDB 2009 реализовать. Требуется ли для этого замена спидометра? поделитесь инфой кто в теме.