Что такое 10ка, 20ка?? Мы сами должны выбрать что ты лил?
5100 20w50 или 7100 20w50????

Не знал, что 5100 выпускает 20-ку..
Синтетику лил 7100. Понятно , что не ХДшное.

Ну так у тебя чем плюется то и жрет? Синтетикой или минералкой? Расход с разными маслами одинаковый?
Был опыт на Мотюле лило из сапунов ручьями на горячем. Начал употреблять ХД масло и все стало хорошо.

Еще вариант что у нас можно нарваться на палёный Мотюль.

Я не сторонник всех этих мотюлей Шматюлей и вообще синтетики.

Мотюль туфта, личный опыт на FLHTC evo.

Пока действовала скидочная карта Мотюля, покупал его у оф. представителей этой марки. 7100 20w50 выходило по халяве. Бывший мой Стрит Боб ездил на нем отлично, проблем не было ни разу из-за масла и ничего плохого за 3 года и мои 30 т.км. не произошло. Езда была порой очень активная. Ни угара, ни ужора, ни лишних звуков и проскальзывания сцепления. Лил его в коробку, первичку, мотор, вилку.
Поэтому к высказываниям "Мотюль туфта, личный опыт на FLHTC evo." "Я не сторонник всех этих мотюлей Шматюлей и вообще синтетики." я отношусь скептически)

Вообще такие краткие веские реплики "как с плеча" - настораживают)
Туфта и все тут, понимайте как хотите, дорогие коллеги.

Мой опыт с маслом марки Motul – сугубо положительный, ни на что другое переходить не собираюсь. Тем более на "оригинал ХД".

Если короткий ответ коробит, чуть длиннее. Было хорошее масло Шелл 20щ 50 лил в Спортстер и Биг твин, но оно исчезло из продажи , про Мотюль добавлю посерело и стало жидким очень быстро. Гулф был всем не плох, но цена кусачая. На Шовеле перешел на Ред Лайн 20щ 60, дорого но того стоит. Личное мнение не навязываю , маслом не торгую.

поддержу предыдущего оратора. Мотюл 10в60 превратился в липкую черную жижу за пару тыс.км
скорее всего, я купил и залил подделку, но осадочек остался... больше не пользуюсь этим маслом.

Откуда вообще взялись идеи про 10w60 и 20w60? У нас другая вязкость рекомендуется.

Синтетику 20w50 делает, кроме Motul, еще Мобил, но она у нас, к сожалению, не продается.
Получается абсолютно безальтернативно - или Редлайн тащить с Кипра (единственное место в ЕС, где нашел), либо Motul, либо богомерзкий Syn3, на котором Компания наживается - посредственное масло по высокой цене.

Да по уху как то к чему ты относишься и как. Ты свое сказал, я свое. Коротко и ясно. Надо будет разъясню свою позицию интересующимся. На халяву и уксус сладок.


Интырнет консультанты, тоже настораживают) Люди про опыт свой написали, нечего никому не пытаясь впарить если че) Это я без намеков, конкретно. Или тут только консультанты могу со скобочками печатать?
Мой опыт с Мотюль на Спортстере 01 отрицательный, перешел на оригинал ХД и был доволен. И по возможности лью его и сейчас.

Да какая разница, какое масло ?
Если мотор устал и хавает масло, то он любое схавает и мотюль и рэдлайн.
А если мотор хороший, то чего не залей, он его расходовать будет в пределах нормы.
И , кстати, масложор зависит от стиля езды. Как и экономия топлива - это не для кого не секрет.

Например, когда я работал в дилерском сервисе, нам в ремонт привезли годовалый V-Rod, который за пол-сезона езды "на всю дыру" т.е. примерно за 3 тыс.км сожрал почти все свои 5 л масла и заклинил. Когда я открутил сливную пробку, оттуда слилось около 300 мл чёрной вонючий жижи, похожей на мазут. Слегка неадекватный хозя уверял, что когда он забирал мотоцикл новым, масло ему проверили, и оно было в норме.

У меня Мотюль вытекал через сапуны когда двигатель нагревался в городской езде. Мот был только куплен и не знаю сколько туда этого Мотюля залили и какой именно не помню, что то типо 7 или 5. Я просто спросил у Уксуса что лить и сколько, с тех пор не знал проблем со стоковым 20-50 от ХД на втором моте.
Насчет В Рода сожравшего масла столько это может быть реальностью то? Чет мне кажется туда залили что то не подходящее и не в том кол=ве. Я в мотосалонах видел моты с маслом под пробку залитым, может быть и обратный вариант.