Внимательнее прочитайте о чем речь в моем посте.

Жень,
Николай прав,с открчсенными задними опорами,регулировка двигателя в раме не имеет никакого смысла...

я не спорю , но я проделал всю процедуру с измерением и выставлением мотоцикла по осям, на все размеры и после того как собрал все опоры со вставками которые точил. Результат тот же колеса стоят правильно размер на передней и задней части переднего колеса относительно двух точек заднего колеса одинаковый , возможно это случайность . но я запомнил что регулировать следует при собранных опорах маятника.

продолжаем работу с мотоциклом , решил я установить усь на свой мотоцикл , но я сильно слаб в знаниях электрической части мотоцикла (вероятно как и большинство людей)
может кто проконсультирует
1.есть ли смысл ставить усь вообще? звук улучшится в смысле сочность звука?
2. как потребление электричества самим автоусилителем может повлиять на электрику мотоцикла?
3. каким образом и куда лучше подключить автоусилитель?
4. куда из опыта предпочтительнее установить усилитель?
колонки на 17 ; Автомобильный усилитель звука Boss Audio Systems CE202 Chaos Epic (Mini)

если делать апгрейд, то только с усилителем, штатный в мафоне очень слабый, от этого срачь и искажения, ни на какую электрику усь не повлияет, питать его напрямую с акума чрз предохранитель, и чем ближе пред к акуму тем лучше в плане защиты, плюс все соединения намаж смазкой, кабеля купи в электомагазе, обычные медные, никакого обмедненного алюминя. сам усь поставить куда влезет, возможно в морду, сейчас человеку собираю систему, усь будет в кофре.

такс , здорово , но если я его запитаю от акума то мне придется ставить и доп выключатель , ибо усь бутет жить своей жизнью без этого. может лучше его запитать на кабель магнитофона? на счет проводов это я уяснил фенькс.

у всех усилителей 3 клеммы питания, плюс, минус, их к акуму на прямую, а третья клемма это ремоут-включение усилителя, его нужно соединить с синим проводком от мафона, когда ты выключишь музыку автоматически выключится и усь, соответственно когда включишь то и усь включится

вот тебе мини схема

вот за это спасибо большое ))

А концепция-то у тебя какая? Куда ты его собираешься пихать, какие колонки к нему подключать? Онже "авто" как я понял и достаточно большой...

да Юра усь автомобильный , вот сегодня буду думать куда его поселить , хочется под бэтвинг конечно , но не знаю выйдет ли. может снять корпус с уся и тогда вживить? по подключению вроде ясно все

Под площадку верхнего кофра не влезет?

туда влезет но я туда ставить что то не горю желанием , ибо так или иначе открытое пространство . вот под бэтвинг очень хорошо но боюсь что в корпусе я его туда не впихну

Значит надо сделать герметичный корпус! Или достать. Или украсть... У ультры классик там рация кстати прикручивается.

все , решил и уже монтаж начал , сей час фотки выложу того что получается

Не Жека... Знаю я Боссовский усилок... не встанет он под Бэт:(((

и так поразмыслив над неизбежным приступил по молясь к вживлению уся в моциг. для начала пытался пихнуть его в бэтвинг , не вышло , места мало (, затем пытался вживить под задний кофр , не вышло , нелезет собака.пытался присунуть его под седло (вообще утопия) чтож , осталось только боковые кофры примерить и сам задний кофр , боковые отмел сразу , ибо достаточно часто снимаю , и так методом исключения остался только задний кофр. на нем и пришлось остановиться . ,
1 снял внутреннею обшивку и рассверлил одно уже существующее отверстие так чтоб в последствии установить через него все провода .


затем протяжка и маркировка , не сложный но нудный процесс .



ну и под конец еще фото начинки бэтвинга




провода промаркированы , зачищены осталось смонтировать и настроить маг с усем.но это я сделаю завтра .

ой как хочется навести у тебя в бэтвинге порядок))

ой mitя не говори , я сам хотел бы, но я под это не заточен (( было вообще грустно
[/url]

буду в твоих краях, заеду наведу)))