как вышел из положения? болгарином отпилил? почему спрашиваю..тож этот бугель бесит ((

А что мешает сделать так?

Подскажите как флейту вытащить из rinehart. То-то я смотрю у меня глушители громкие а там оказывается набивки нет.

У меня такие же глушители, я пассатижами флейту выдернул

+1
Раскачиваешь флейту и "геббельсами" вытаскиваешь. Только недавно перебрал.

Спасибо, мужчины! Флейта раскачивается, но не выходит, буду дальше пытаться. А набивку максимально плотно просто обернуть вокруг флейты?

Сетку между флейтой и набивкой. Я использовал из нержавейки "вату". Дольше набивка прослужит.

А что за вата? Строительная, не горючая бальзатовая?

Покрутил тут за пустую траверсу, без перьев, без всего и в центральном положении чувствуется канавка или щелчок. Это уже выработка? Надо подшипники менять?

а сам как думаешь?

Что интересно, полтора месяца назад как только разобрал переднюю часть, телепал траверсу, никаких препятствий не чувствовалось, а сегодня случайно покрутил, чувствую щелчек. Ослабил верхнюю гайку, пропало. Затягиваю, опять заедает.

пока никак, спешить некуда, но походу буду болгарить



религиозные соображения.

Дык религия как раз и не позволяет так номер вешать... ...или я не прав ?
или на рейлинги,причём левые....или под углом к стоковой площадке

Вата из нержавеющей стружки - первым слоем, затем толстый слой керамической ваты. А базальтовую тоже наверное можно использовать.

Прав... очень прав...
нельзя так уродовать мотоцикл (без обид хозяину)

Может перетягиваешь гайку?? при перетяжке по любому может вращаться с заеданиями и щелчками...,я прекращаю затягивать гайку ,когда пропадает еле ощутимый люфт...,но перья вставлены....,качаю со всех сил за низ перьев.....,как люфт пропал -стоп.... ,если дальше затягивать...,заедания и неравномерность вращения присутствуют....

так ещё и святая надпись закрывается.. ..Harley Davidson....грех...

В мануале процедура несколько более сложно описана - из крайнего положения вилка должна повернуться в противоположное крайнее и только потом вернуться в нейтральное положение...

вот наверно поэтому я ничего и не понял ,ибо в англ дуб....,на самом деле ,как люфт пропадает,я ещё дотягиваю гайку на 1/4 оборота примерно...,смысл то там один -минимальный зазор...

а. у нас свободная страна
б. я его планомерно занонэймливаю, осталось только с курицами разобраться.