Всем привет. Честно искал в поиске и подобного не нашел.

Предисловие: Я сам ездил только на инжекторном Dyna 2007. Сейчас хочется туринг. Есть вариант обмена на Road King 2000, но он на карбюраторе.

Давайте соберем всем плюсы и минусы инжектора и карбюратора.
Я понимаю что любители есть и у того и у этого. Почему-то у меня ощущение, что я чаще слышу что хотят карбюратор, но продолжают ездить на инжекторе.

о! свежая и неизбитая тема)))))))) http://motostrangers.ru/tech/harley-evo ... est-years/

Неее... Там тема про Эво или Твинкам.

А я тему про Инжектор или Карб. На твинкаме.

2000-ый год, впрыск магнетик марелли, я не пользовал, но многие тут писали, что переводят на карб, типа слишком капризный!

Все Dyna надоела)?

все то же самое

Тут все просто:
Однозначно впрыск (Delphi) лучше чем карб.
Но если выбор стоит между Магнетти Марелли и карбом то карб лучше.

Понял. Спасибо.

Все субъективно.
Как такового нет ничего лучше или хуже. Есть более или менее подходящее.
Для "на работу по Москве" мне удобнее инжектор. Хотя и прошивку, наверное надо корректировать как-то. Для поездок по СНГ однозначно карб.

Позвольте не согласиться с Вами, Константин
любой впрыск лучше чем карб.
я щитаю что ммарелли незаслуженно обижают. очень простой и надежный впрыск, просто его давно не выпускают. а значит техника на которой стоит эта система уже весьма поездила. а у нас ведь только катаются и не думают о том, что инжектор тоже требует внимания. у меня один клиент чё только ни делал со своим морелли, и ПК поставил, и нулевик, и трубы, и прошивок поменял туеву тучу, а он почему то ни ехал. просто топливный фильтр настолько засрался что насос больше 2 атм. не выдавал.
ИМХО- морелли мне больше по нраву, но если нет возможности его обслуживать, то лучше Делфи, но только не с проводным дросселем.

Даже лень спорить.

А и не надо.
Я вот, например, считаю глупостью тюнинг мотора по любой причине, кроме гонок, но не спорю же

Спасибо что открыл мне глаза!
Прям как пелена с глаз!
А я-то думаю,чеж мне так не по себе...
А оказывается все потому что я глупостями занимаюсь...

Ну да!

По делу - мы же ориентируемся на свой опыт. У каждого он разный.
Мой подсказывает мне одни "правильные" выводы, твой - другие.
Так, каждый о отвечает на ворос "что лучше" по разному.

Ты от темы не уходи: по факту ты назвал то чем я занимаюсь - глупостью.

Я же не называю твои утверждения невежественностью,а ты себе такие выпады позволяешь.

Нехорошо.

я не выпады позволяю, я ж говорю - считаю (мое мнение), но не спорю.

Карбюратор, конечно ))
Следующая ступень: s&s, mikuni или родной кейхин сиви ))

не могу понять чем МагнеттиМарэлли плох? ограничен в возможностях настройки? эт да, а чем плох то?

А какова цена замены инжектора на карб и что для этого надо докупать кроме карба и манифолды? =)

так этош кайф,заниматься глупостями которе нравятся,да еще и доход с этого получать.