Доброго времени, Друзья. Собственно сабж. Очень хочу, но нигде не могу найти достойный вариант. Можно не оригинал. Чтобы номер заходил за колесо. Спасибо!

Спроси Сашу Фитиля. Он такие вещи профессионально исполняет. Они вместе с DMC работают.
viewtopic.php?f=33&t=8113

спасибо!

А зачем сбоку? На v-rode и при стандартном креплении номера у пассажира вся спина в грязи в мокрую погоду, а если номер убрать, то при одиночной езде и пилот грязным будет...

Присоединяюсь. У меня во время дождя грязь не просто в спину летит - она меня перелетает и в шлем прилетает
Плюс парусность нашего номера, пришлось его сдвинуть ближе к креплению, так как в противном случае от ветра его выворачивало назад походу движения.

Все ради стиля...

Точно, стиль превыше. Но этот извечный вопросо, который уже неоднократно поднимали - ну когда же одуплят наши законодатели и изменят размер номеров с этих тракторных на небольшие, как в других странах. Пока же у нас как будто боковой парус развивается, а не госномер.

Я езжу без пассажира, ну а стандартное крепление отсутствовало, и предыдущий хозяин мне его не отдал, номер был закреплен под крылом.

Я себе покупал боковое крепление на Найт род 2010г. Хотел визуально уравновесить им слева громоздкие стоковые трубы справа. Потом поставил Ваню Ханю Компетишн 2в1 и успокоился. Крепится на нижний болт аммортизатора. Торчит прилично но можно слегка утопить внутрь диска колеса. Подсветки нет. Если интересно просигнализируй - пороюсь в гараже сфоткаю.

Да канечно интересно, буду признателен!

Сегодня постараюсь заехать сфоткать.

Посмотри что нафоткал, если что пиши.

Продаешь? Какая цена?

Продам: тыщ 5 и пересылка за твой счет.

А зачем эта круглая приблуда, третья снизу на фото?

В эту круглую приблуду прячется осевая гайка. Кроме того за счет эксцентрика можно регулировать наклон всей конструкции.