Что-то торкнула меня тема.В планах собрать на базе дертового самоката OXELO mf dirt на 8" колесиках. Однако в шоке от цены на батарейки итд, в т.ч . и на готовые изделия приемлемых характеристик. Может , кто поделится опытом эксплуатации ?

У меня большой и тяжелый, но относительно мощный - 1000Ватт. Литиевый аккум. Весит 40 кг, прет под 30 км/ч, проехать можно на полном заряде фиг знает сколько (заявлено 30 км), но если один будешь ездить, то просто умотаешься и надоест, а заряд еще останется.
Прикольная штука. Таскать не очень то просто если в квартиру таскать. Ну как гиря двухпудовая, только неудобная, он хоть и складывается и за рулевую колонку его как чемодан можно поднять, но за всё цепляется колесами.Тормоза как на велике, да и сам весь как велик, рулевая колонка постоянно разбалтывается, а так, вроде никаких нет нареканий - заряжай да езди.
8 дюймов колесы большеваты, имхо, у моего, наверное дюйма 4, толстые с протектором"внедорожным", мне больше и не надо.

у меня бензиновый , ездить негде поребрики , плохие тротуары и все такое , в парадной не бросишь только в багажник авто , но так поиграться не плохо

Вот мне бы как средство подскока от метро до работы... от дома до метро. А -ля E TWO s2 ,,,в планах такого забацать... около 10-12кг, складной. 20-30кг даже не обсуждается...))) Этот дертовый пока не складной, зато прочный, без люфтов рулевки и подвесок. АКБ будет в рюкзаке или сумке. Переднее мотор-колесо. Как построю, выложу сюда отчет.

катаю на лонгборде, .. с новой волной стал думать о электроборде. В итоге для себя отметил, что проще купить готовый в китае, чем собирать самому. Цена на детали без сборки~= цена готового борда. Но есть одно но ! рынок молодой, товар непродуман и некачественный.

А я в прошлом сезоне электровелосипед освоил. До центра Москвы и обратно как нечего делать. Самое дорогое это батарейки. Мне сейчас новый аккумулятор собирают, хочу увеличить дальность поездки.

Красавчик!
Но самокат- практичнее Попробуй этакого красавца где нить возле ашана оставь! Под 100ку ценой.
пс. Сколько ватт?
ппс . Ща ТимЮса скажет, шта чешские -самые крутые

У меня Patgear E5, накатал за прошлый сезон 1 500 км, пока осенью не сдохло заднее мотор колесо. Но я каждый день гонял на работу ибо недалеко. Ездил даже зимой. Только обязательно надо приделать задний брызговик, я посадил на супер клей кусок резины. Тормоз барабанный, на заднем колесе.

Переднее колесо при покупке было с камерой, на 1100 км камера умерла, поставил жесткое бескамерное.
Из коробки едет 25 км\ч, можно разлочить до 40, но ваааще не нужно, слишком быстро.

Штука классная, два аморта, приборка, долгий заряд, быстрый. Минус - цена, сейчас от 70 000, есть уже с фарой. Практически не складываю.

А ваши самокаты, часом не попадают в раздел тс ? а значит нужна фара тормоза, отражатели и т д.

))))) Лукич, не имею опыта, но, не поверишь, Чехи славятся самокатами (правда, без моторчиков). Сын у меня на Сегвее работает, но, подозреваю, для русских дорог он не очень.

Ни че не надо , даже в торговые центры пускают. Ну кроме афимолла)).

Поверю , чешские Yedoo очень хвалят )))
Сегодня еду забирать доноров, два купил ... И в ТК за электрокитом с батарейкой.

У нас тут в норвегии так их приравняли к тс, по дороге не покатаешь без ободренного света, и тормоза.

Я так понимаю ты уже много чего вычитал и переходишь к активным действиям. Можешь в кратце расписать чего вычитал? Ну типа к какому мотору с батарейкой пришел и почем. Просто планируется в обозримом будущем переезд ближе к метро и с жуткими пробками если ехать на авто. Отсюда и заинтересовала всплывшая тема о компактном транспорте дом-метро\метро-дом.

Какие нафиг электросамокаты?

Они чем-то хуже ножей?

охренеть, электрофат? а нафига такое, там же сопротивление качению и инерция колёс конские, их крутить куда тяжелее обычных колёс. штука крутая, слов нет, но фаты это же в лес, вот это всё, не логичнее ли там питбайк какой-нибудь?

Зря главный тут негодует.... Тема все таки родственная, да и электроХарли есть же... Имхо точно не хуже большинства тем в курилке.


Да начитался на элетротранспорт точка ру. Вымутил комплект для конвертации включая мотор колесо, батарею и все приблуды не очень дорого с рук, как что сделаю, покажу.

ПС. Дертовый oxelo выглядит достаточно прочным. Подо мной ничего не скрипит не люфтить. Руль низковат под мои 185/ 90.

Они не лучше и не хуже ножей.
С той лишь разницей, что нож у тебя в кармане (на ремне, в рюкзаке), когда ты на мотоцикле ездишь.



А эти самокаты... ну вы еще начните писать про детские кресла, выбор сайдинга для отделки сарая, о пристройстве котят и щенков и прочую такую шабубень, что в изобилии на некоторых "мотоциклетных" форумах представлена.
Давай что ли и про велики писать. Я вот, поддатый когда, на велике езжу в гараж и обратно.
И колеса у него 2. И седло есть. И на мотоцикл он, видимо, похож.


Форум мотоциклетный. По Харлеям и Булкам.
И у нас все строго в этой тематике или около.
Именно этим мы отличаемся от всех прочих.
Так было и так будет.