Там 8 их если чо, профессор

Пока курю форум,ещё до конца не разобрался что к чему,так что не ругайте сильно)))

Спасибо за поздравления,теперь буду раздираться с какой стороны к нему подходить))

Приветствую всех. Товарищи, на днях приобрел себе Sportster 1200 Custom 2006 года выпуска. До этого ездил на Honda Shadow 750, потом совсем чуть-чуть на Kawasaki Vulcan VN900 Classic, так как не вштыривал он меня, не было в нем чего-то такого, не цеплял. Да и оказался несколько жирноват для поездок по городу по пробкам, которых у меня наверное 90% от общего пробега. Где на Шадовке я проезжал, на Вулкане уже не везде мог. В общем понял, что из чопперов/крузеров для города Спортстеру нет конкурентов. Ну опять же Харлей, хоть это и не самый главный критерий выбора. В общем увидел у нас городе в продаже этот мотоцикл и прямо заболел им, так он мне глянулся - выглядел так как я представлял себе идеальный мотоцикл. В общем доволен покупкой. Даже в дом его себе затащил на зиму, чтобы быть поближе)).
Даже и не знаю, что еще в нем изменить, наверное пока ничего. Единственное, что поставлю так это дуги, так как без них мне не уютно.
И наверное хочу, чтобы звук выхлопа был потише, потому как тот V&H, который на нем стоит, ну совсем уж громоподобный, даже разговаривать невозможно, стоя рядом. Это же можно решить как-то? Флейты там установить или еще как?
Спасибо за внимание!

поздравляю ))

Очень нарядная Цешка. Все что необходимо для жизни из обвеса уже стоит. Мои поздравления. А что за тормоза спереди стоят? Где фото другой стороны?

Насчет технических моментов еще далеко не во всем разобрался. Вот фото с другой стороны:

Всем привет. Я Павел из Санкт-Петербурга. В 2014г купил себе FXDB заранее предполагая большие изменения в конструкции.
И на третий день попал в аварию, такая серьезная в первый раз за 9 лет. Мотоцикл изначально выглядел так:



3й день:



Встав на ноги начал собирать. Еще перед аварией планировал сделать конверсию под два тормозных диска, форворды, руль.
Передняя подвеска мягковата, задняя в норме (толком не успел на дороге проверить):

Новое колесо под два тормозных диска



Перья от FXDF, они на дюйм короче оригинальных. Айп на 18 дюймов.



Супорта и ГТЦ от туринга до 2008г.



Новое варенное переднее крыло



В итоге к концу прошедшего сезона чуть покатался, но еще многое не закончено. Пока что выглядит так:





Большое СПАСИБО всем, кто помогал информацией!

Паша, аккуратней!

Привет!
После восстановления мотоцикл преобразился в лучшую сторону от первоначального вида.
Молодец. Поздравляю.

Привет, Павел! Добро пожаловать, мот красава!!Вот что руль высокий-животворящий делает!

Приветствую всех обитателей форума.
Меня зовут Анвер (43 года, Москва). В прошлом году приобрёл электричку (фото не выкладываю, т.к. от стока пока мало чем отличается). Это первый свой HD. До этого было пара своих японцев и много прокатной техники. Форум курю уже полгода и не надоедает ), значит пора вписываться.

Давай давай.
Но! Вписка без фото - деньги на ветер!

А как же чтоб "такой был как у меня и у Майкла Джексона"? )

Собственно, вписываюсь.
Мотоцикл в моей жизни давно, с 16 лет. До сих пор этот Урал с коляской стоит у отца в гараже, храню его как память и антиквариат (1986 год как никак).
Сезон 2015 г. стал первым мотосезоном после 15-летнего перерыва. Его отъездил на Suzuki Boulevard C50T. Отличный мотоцикл, меня устраивал всем. Как сел в апреле, так и поставил на зимовку в октябре. На машину пересаживался только в дождь и когда ехали куда-нибудь вей семьей.
Основным же толчком для смены байка послужило то, что стилистический и технический тюнинг Сузуки (в меру собственного криворучества) зашел в тупик. На собственном опыте убедился, что на японцев тюнинга не то, что мало, а ОЧЕНЬ МАЛО. Но, т.к. зуд улучшайзинга покоя не давал, да и детская мечта о Харли все не выходила из головы (все-таки маркетологи HD не зря свой хлеб едят, эта марка печаталась в мой мозг вместе с фильмами 80-х и 90-х), то к зиме, основательно покурив форумы определился с моделью.
Сложность выбора еще заключалась в том, что в моем родном городе харливодов я не нашел, пообщаться на предмет выбора было не с кем. Ни на байк-тусовках, ни на байк-фестах я их не замечал. Будучи с оказией в Новосибирске пообщался с менеджером дилекрского центра. С его слов харлеев к нам в Барнаул отправляется немало, только за лето уехало семь байков и один трайк. Только, судя по всему, большинство владельцев на них практически не ездят, выкатывают пару раз за сезон, а остальное время техника в гараже стоит.
В итоге начал вяло мониторить мото.авто.ру, несколько раз выставлялись интересные экземпляры, но довольно быстро продавались. В какой-то момент даже не было для меня подходящего варианта, что меня прямо-таки удивило (кризис, не сезон, а байки расходятся не то, чтобы как горячие, но как теплые пирожки точно). И тут появляется отличный аппарат по отличной цене. Плюс еще командировка в Москву совпала.
В общем после завершения служебных дел, поехал смотреть байк. В живую оказался еще интереснее, чем на фото, с кучей допов. Передал мот транспортной компании и стал ждать.
Собственно в начале декабря практически в самое сердце Сибири добрался Harley-Davidspn Heritage Classic, дилерский, 2011 года с 1200 км. пробега. Судя по всему, предыдущий владелец использовало его в качестве мотоцикла выходного дня пару раз в год, так что состояние мотоцикла просто изумительное.
Отдельно стоит сказать про доставку мотоцикла до гаража
Вызвав мотоэвакуатор, я даже не ожидал, что приедет ОКА с прицепом о_О
Прицеп под байком просел до колес, а в гараж на четвертый этаж я эту технику на собственной машине паровозом затягивал. Видок был то еще




Теперь долгими холодными сибирскими вечерами буду ковыряться в каталогах и составлять Wish list пл всяким вкусняшкам.

Поздравляю) хорош) а эвакуатор вообще крутяк) А что, он без растяжек так и поехал?) на передачу хоть поставили?)

Не, ну я на байк взгромоздился, тормоз зажал и поехали
Шучу, конечно. Эвакуатор смешной, но на прицеп привязал правильно.

Поздравляю!
Отличный выбор.

Супер! Мои поздравления! Ща, сам такой присматриваю в США)) А он толстяка - тока кофрами и стеклом отличается?

Красивый мотоцикл. Поздравляю! Сам на такой облизывался, пока не понял, что чисто для города нет лучше мотоцикла, чем Спортстер.