А это каждый раз случалось в разных местах? Или примерно после проезда одного и того же участка дороги?

У меня по жизни три раза случалось подобное. Первый раз в далёких 80-х карбюраторный 40-ой Москвич с трамблёрным зажиганием регулярно глох при сбрасывании газа при проезде по участку где ныне расположена мультиразвязка МКАДа с Варшавкой. Уезжал оттуда только изрядно подгазовывая и играя сцеплением. Потом минут 30 - 40 плясал на обочине с бубном: свечи, высоковольтные провода, бегунок трамблёра, крышка трамблёра, вакуумный привод опережателя зажигания, карбюратор, бензин и т.д., и т.п. по списку . . . Всё это под замену ездило в багажнике. Такие времена были. Ничего не помогало! Где-то через полчаса мотор как-то сам по себе оживал и дальше работал как часы. Вне всякой зависимости от того возился ли я с ним или тупо курил на обочине. После изрядного количества таких случаев заметил - эффект случается чётко при проезде одного и того же места! Исследованиями чем же оно всёж вызвано дальше не занимался, просто старался не попадать на этот участок, а, если уж случалось, побыстрее проезжал его не сбрасывая оборотов. И если уж заглохал (пробки уже и тогда случались), сруливал на обочину и курил минут 40.

Второй раз это уже была ОКа с электронным зажиганием в конце 90-х. Глохла аналогично при проезде Капустиного Яра по дороге на Ахтубу. Но не каждый раз, а как-то малопредсказуемо. Оживала тоже минут через 30 - 40 . . .

Крайний раз оно случилось этим августом при проезде на нынешнем Херитайже по М7 Коврова в сторону Нижнего. На трассе не останавливался, но до места (деревня за НН) доехал как в былые времена на подгазовке и играя сцеплением. По приезду сменил полностью (сливал досуха через трубку) бензин. Поменял свечи, потрогал все предохранители, высоковольтные провода . . . На холостых мотор продолжал глохнуть. С расстройства зачехлил моц и пошел бухать. Пробухал все выходные и поехал обратно. Подгазовывая на светофорах. При проезде Коврова в обратную сторону всё внезапно прошло. И до конца этого сезона так больше и не возникало. Даже свечи менял на прежние - нет эффекта. Всё работает как часы.

Из мыслей - паранойя только какая-то. Практически как у американцев ))))

Ты без проблем можешь это сделать сам )

Это не обгонка, это слабый подшипник первички.

Подшипник который стоит между хабом и корзиной работает только когда выжато сцепление.
Что значит тяжело заводится? Крутит медленно или что?

Тогда скорее всего дело в электрике

понял, спасибо, буду перекапывать электрику.

Чо там перекапывать - два толстых провода+контакты соленоида в стартере. Если бы в них были проблемы при таком токе отгорело бы уже чоньдь. Сто раз тут про эти затыки терли. Нормально это, я считаю, для сочетания: 1200 кубов и 12 Ач....

Costaz, в очередной раз Спасибо!