Всем привет, катаясь на гусе привык очень к круизу (классная штука если нос чешется ) и озадачился про круиз для Херитейжа. Нашел очень много вариантов. В частности вот такой от фирмы
BrakeAway Motorcycle Cruise Control



Вопрос кто нибудь пользовался таким зверем? На амерских форумах отзывы о нем только хвалебные.

У хд такой "круиз" в стоке, в пульте правом внизу вкручена звездочка.

Бедный-бедный-бедный, русский язык...

это не круиз, а регулировка того как ручка крутится, в одно движение или по нажатию тормоза он не отключается и можно неплохо навернуться

у меня такой на стратолайнере стоял, штука не плохая, нос с ней чесать действительно удобно

У меня другой фирмы, но по устройству похожи. У меня немеет правая кисть, с этой штукой ездить комфортней. Но если его использовать как "круиз", то не очень удобно, держит небольшое время (по сравнению с настоящим "круиз-контролем").

Фуфло это, а не круиз-контроль.
Как высказался предыдущий оратор - навернуться можно не хило... Да и во времени действие этой "звездочки" весьма ограничено: если закрутить, то она постепенно сама раскручивается от вибрации. В общем, мне никак. Не пользуюсь.

я тоже считаю, что это штука опасна! навернуться можно не нашутку

У меня такой стоит.
Только это не для Харлея, а для одного из японцев (интрудера).
Для ХД он не много другой по конструкции.

Я как раз такой со своего интрудера на ХД переставил доработав напильником.
В принципе свою функцию выполняет - если ехать далеко можно и правую руку опустить на некоторое время,
При торможении передним тормозом - отщелкивается.

И минусов - приходится постоянно подстраивать под текущий уклон дороги.
также если нет Лобовика - начинает сдувать в одну сторону (если рука опущена)

В общем то что обещает то и выполняет.

дешево и сердито

у меня при покупке стояла вот такая приблуда. Не работает (или я пока не разобрался). Взрослые камрады сказали что это как раз круиз контроль. Кто что подскажет по девайсу?

Абсолютно согласен с предыдущими высказываниями. Возможно где-нибудь где нет автомобилей это и актуально, но с условием наших дорог, а также необходимости постоянно держать контроль над ручкой газа... Сам неоднократно экспериментировал и пришол к тому, что в случаях когда необходимо резко сбавить обороты это приспособление значительно снижает время (секунды) для осуществления манёвра. Да и при проезде подъёмов скорость также снижается и приходится "круиз-контроль" снова откручивать и набирать обороты...

еще раз картинку

Ну это круизконтроль. Он и на карбюраторе есть, там сервопривод заслонку поддерживает.

А не подскажешь где прочитать про него (мануал) и кто производитель?

Не видел ничего толкового по этой штуке.
Щупалец в проводке у неё много.

дык в мануале и прочитай. производитель- ну ты не поверишь, Harley Davidson.
в мануале описано как его проверять, настраивать, регулировать.

нету у меня мануала к сожалению, 1998год как никак. Мы ведь говорим о юзер мануале, не сервисном? Если есть ссылка, где почитать, буду очень мерси.

есть ссылочка где купить.

Если честно вот это совершенно беспонтовая вещь катались по европе тройку лет назад я на харли парень на фазере и еще один на новой бехе к 1600 . Так вот фазерщик в мюнхене приобрел такое чудо дня через два три выкинул. Реально круиз нужен на пустой , прямой, хорошей дороге даже на автобане включая круиз руки от руля не убираю просто он действительно нужен когда скорость терять не хочешь а что то сделать надо.