Ковбой,

натяжители на фото развалились за 1000 км.

И Accumulator и Дроник, чьи натяжители сфотканы, есть на этом форуме, если они подтянутся, думаю смогут рассказать подробнее...

Подтверждаю! 1000 км и вот такой результат.

Я знаю, читал об этом. Но не думаю, что все обитатели этого форума читают много других форумов. И тем более темы многолетней давности. Так что эту цифру стоило бы сразу указать.

Ты опять цербера включаешь что-ли? Что с тобой случилось? Али межсезонье так влияет? Но вроде рановато еще... )))))

Тема эта именно с вот этой картинкой обсуждалась и на нашем форуме, и пробег там был указан, внимательнее надо быть

Сезон я вынужден был закрыл давно. И совсем не из-за погоды. Так что возможно.
Костя, потому что, несмотря на твой огромный опыт и знания, информативность от твоих постов частенько не превышает уровень человека первый раз взявший в руки гаечный ключ. А добавить надо всего несколько фактов. Чтобы твое сообщение о натяжителях приобрело реально законченный, достаточный и профессиональный вид необходимо было указать партнамберы и пробег неОЕМовских натяжителей на фото. Ну или ссылку на тему, где это обсуждалось.

По поводу указывания тривиальных парт-номеров,к тому же с приставкой "надо" это точно не ко мне. Интернет изобилует местами где в пару кликов эти номера находятся

И по поводу разжовывания фактов тоже не ко мне,если у человека действительно тупиковая ситуация то тут я могу разжевать и подробно посоветовать, а повторять то о чем 100 говорено,мне неинтересно,сорри )))

Раз уж пошла такая тема, отмечу что вопрошающему еще до начала наших обсуждений я в личку отправил информацию

Белые натяжители на фото сделаны из говнофторопласта. И они самодельные. Хороших, не оригинальных натяжителей на 88 Т.С. не существует.

...Ну а при цене комплекта из двух оригинальных натяжителей около 200-250 евро на самом деле есть смысл задуматься над тем чтобы добавить еще немного и проапгрейдить этот узел до качественно нового уровня

Да. оригинальные стоят неоправдано дорого.
Я даже на своём моте развалившийся натяжитель, сразу поменял на шестерёночный привод с перфоманс валами.

Костя не пугай Россиян. Это у вас евро почти равен доллару... примерно 180-200 баксов должен стоить комплект, но да. проще от них уйти...

а какой ценник по шестереночному приводу ??? ну хоть примерно для ориентира ???

730$ s&s там...

Сань, давай ка линки на комплект из 2-ух оригинальных натяжителей за 180 баксов
Мне просто для расширения кругозора ))

Пошукай поиском по форуму, Костя вёл разъяснительную работу, с чем сопряжена установка шестерёнчатого привода РВ.

А чего линковать? http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ обещает по 66$ + барыги берут 20% + 10%кг посылка...

слабо верится, на ебее средняя цена 100 евро а там много продавцов продают с минимальной наценкой, свой проффит получают за счет количества...

Когда я покупал Андрею (AKR) то дешевле 99 мне найти не удалось + 10 доставка

http://www.ebay.com/itm/TCxx-Primary-Ca ... y~&vxp=mtr
Просто вбил в поиск...

Семен-Семеныч... ))))

Мы же тут за оригинал трем а ты афтермаркет подсовываешь

Натяжители это одно из редких исключений когда надо покупать именно ОЕМ

Прошу пардону, проглядел что это заменитель!

Раздвоение личности? )))))