Слушайте, ну как-то беглый поиск не дал результатов наличия в магазинах. Где видели в крайний раз?

только тесты.. тесты ..тесты.... и ничего личного- просто факты.. Лить можно и воду из пруда..

Не повторяй два раза.. не повторяй два раза..

По мойму в современных реалиях обычная цена. Я Castrol Act>Evo 4T 20W-50 покупал на излете гарантийного срока хранения за 500рэ. А есть еще банки этого-же масла, но за 1200...

Я к кастролу как-то плохо с машин отношусь, он сильно горючим считается да и подделывать его стали раньше других. Но за совет спасибо;)

Вот такое масло появилось в продаже: Еni i-Ride moto 20W-50 класс качества SG/
Италия, синтетика. Нормального цвета, вишневым вареньем не пахнет.
Цена вполне на сегодняшний день. Крайний раз брал около 500 руб. за литр у оптовиков.
Кто-то еще пробовал использовать?

Eni раньше называлось Agip. Я пользовал такое масло, раньше оно было недорогим и поставлялось почемуто либо в бочках либо в литровых бутылках. Хорошее масло, можно смело заливать и ездить.

Вот не первый раз читаю про дизельное, а тут еще и настоятельно *дешовое*...
Оно что лучше дорогого? Так какое дизельное то, поделился бы кто опытом, а то все абстрактно как-то. Типа - *да любое, вон с камаза слей и пойдет*
А то полтемы - флуд
Сам лью Рэд Лайн (Costas убедил про цинк)
Но если где на трассе встать без масла...
Или это большая дизельная тайна?

Артем,если на трассе надо доливать масло то можно смело лить любое дизельное 15w40 и ехать дальше.
Точно так же если в тьметаракане надо будет вскрывать первичку и у вас под рукой не будет Primary Oil, можно спокойно лить ATF Dexron и не париться.

Спасибо , запомню
ATF пробовал - гусятница вспотела пуще обычного за одну поездку, сменил на формулу

Про потение и прочее...
Тут немало копий было сломано.

Конечно нет смысла заливать ATF если есть под рукой Primary oil, ты спрашивал про экстренную ситуацию и ответ был: можно лить ATF и спокойно продолжать поездку.

Начитавшись здесь про АТФ, залил Дексрон 6. Попутно отрегулировал сцепление по мануалу, так что возможно некоторые изменения в работе и от этого. Проехал 5 тыс. миль. Первичка меньше нагревается, даже в жару, после поездки по городу, можно спокойно прикасаться рукой. Нейтралка стала ловиться и при переходе с первой и со второй, раньше только пяткой. Скорости стали переключаться более жестко, сцепление схватывать стало резче. Ничего не потело и не текло.

Да я понял, подтверждаю - работает с АТФкой, нейтраль ловится, все ништяк.
А потеет - сальник вала перекл. кпп дубоватый и провода генератора где выходят - резинка уже не очень. Было б оно все новое - может и не потело бы

Добрый день. Слил Motul 7100, залил Mobil V-tvin - даже не ожидал такой разницы...

Какой такой?

а где взять то этот мобил в-твин?
Я как то пытался найти. Результат 0

Mobil 1 V-tvin 20w50, брал зимой, запчасти для иномарок....

Двигатель...не слышно...

Блин да даже если просто в поисковике набить - дает ссылки на западные сайты. Не продается оно здесь

http://www.redline-volga.ru/katalog-mas ... shockproof®-dlya-v-twin
вот нашёл в Самаре...завтра позвоню - спрошу про наличие.