вчера обнаружил пару капель масла между половинками картера снизу.
смотрел микрофиши и так и не понял. есть ли там прокладка между половинками картера?
мотор EVO.
кто знает?

Герметик там.

Значит от времени рассохся.
Эх неохота половинить мотор из из-за этого.
Есть другие варианты устранения этой напасти?

Я настаиваю на досканальном осмотре перед разбором!

Куда хоть смотреть?
там набегает одна капля в самой нижней точке.
еще раз мотор помою снизу. для верности.

У меня текло, я масло погуще залил и перестало.

у меня масло castrol 20w50

От времени не рассыхается. Или туда уже лазили или трещина,Эвовский картер имеет особенность трескаться, у меня как раз один в работе сейчас.

Половинить мотор не имея специнструментов настоятельно не рекомендую.

П.С. стоимость инструментов вполне приближается к стоимости самого двигателя, так что заниматься самолечением не самый разумный вариант.

А я хотел потрошить свой, не видел чтобы там спец инструмент какой-то требовался.
У меня тоже капало между половинками, но перестало не хотел бередить лишний раз.
Что посоветуешь, трещину искать? У меня как раз из тех что склонны к тресканью, до 93 года.

Вчера у ребят в мастерской спрашивал, сказали что все разбирается без специнструмента. Разобрали обычными ключами.
У них сейчас такой мотор лежит ждет новое колено.
Может они конечно его не полностью разбирали.
У меня течет точно по шву. Не сильно, но думаю как заделать.

Вов, про специнструмент я вот тут немного написал http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=28&t=7492

К тому же, если уж вскрывать мотор то надо бы и подшипники левые поменять, для их замены тоже специальные приспособы нужны, вот такие,например







Что касается поиска трещины... если сейчас не течет и все работает нормально, то может и нет смысла лезть.
А если уж вскрывать, то есть смысл сразу сделать хорошо и надолго

Если "ребята" с мотором работают без специнструмента,то таким мастерам я бы свой мотор никогда не доверил.

Я думаю что подшипники они не трогали.
так а если по шву в одном месте капает, как быть?

Решать тебе, но свое мнение я уже высказывал выше: если мотор уже разобран то это хороший повод чтобы сразу привести его в порядок. Вряд ли цилиндры у тебя в девственном состоянии. Заодно можно и распред нормальный поставить,чтобы ехал веселее,вобщем нормальный комплекс работ.

Тут вопрос в цене.
Мотор меня пока устраивает, но потеет маслом.
Сколько будет стоить переборка мотора у вас?

Перебрать,в смысле располовинить картер и устранить течь?
500 евро если мотор будет уже снят и 700 евро если он будет в раме.

перебрать,в смысле разобрать, отдефекторвать детали, поменять прокладки и детали требующие замены.( стоимость запчастей не учитываем).
собрать все обратно.))

Цены выше, дефектовка по умолчанию входит в объем работ

Да, и запчасти у меня в большинстве в наличии, а если чего нет до через день-два у меня, так что работа занимает в среднем от пары дней до недели, а не месяц )))

Костя, спасибо, я так же рассуждал.
В целом всё ок, но гремит клапанами на высоких оборотах, звук классический (сухие щелчки).

Ну и заднюю надо установить, коплект у меня лежит

А если аккумулятор с мотоцикла снят - можно ли прикурить от другого мота/машины и поехать без аккума? Или очень вредно это?:)