Ох, Электричка хороша!!!

Всем привет. Принимайте в семью. в конце июля стал обладателем легендарного мотоцикла брекаут. Стоит сказать, что брал его вторым мотоциклом для города, для дальних прогулок и плохой погоды есть голда. Возможно буду оращаться по тн тупым вопросам, необессудте.
итак первый тупой вопрос: как вставить фото?

1- все о описании
2-для вопросов есть "квадратные вопросы"
3-кури форум
4- впиши город

А чем легендарен Брейкаут, если не секрет?

А разве ХД это не легенда? Я это имел ввиду...

Если имелась ввиду марка в целом, то бесспорно.

Брекаут в принципе стильный мотоцикл,спору нет. Хороший выбор. Но у меня сложилось полная уверенность , что эти мотоциклы приобретаются не для долбежки по россиянским дорогам и вопросы обслуживания должны решаться в последнюю очередь на форумах . Представляю форум владельцев Бугатти Верон и вопросы типа "как проверить уровень масла в КПП" )

Сравнивать бугатти с харлеем как-то некошерно. Скорее это катерхам или морган. И еще: не бугатти форум канешна, но вот бентли форум к примеру есть. И там есть люди которые восстанавливают машины после ездюков самолично.

Для меня что современный Харлей, что современные Бугатти одночленственно . А настоящий Бентли закончился в 30-х годах (Бугатти чуть позже) . Потом это стал Роллс-Ройс без водителя и тема вокруг этих авто это отдельный разговор. В моем случае это словестный онанизм )

Всем привет, читаю форум уже какое-то время, и решил тоже приобщиться к сообществу.
На мотоциклах катаюсь с 2003го года, первым был Suzuki Intruder 750, потом Kawasaki Vulcan 800 и в 2008м году я купил Харлей. В тот момент хотел только твин-кам, выбирал между FLSTN и FLSTS. взял все же Софтейл Делюкс.
Год покатался, и стали появляться разные идеи и в итоге историю визуально можно описать вот так (сверху вниз) -



всем был доволен, но уж очень захотелось поближе узнать что такое Эволюшн (и чтобы с карбюратором) - ведь столько баек про них пишут. Решил что надо искать туринг, но чтобы был редкой птицей в наших краях - вобщем Электричка не годилась. В итоге в гараже в конце 2013го года появился вот такой аппарат -



Эволюшн приятно поразил. И теперь уже не давала покоя мысль что с эво познакомился, а вот со спрингером так до сих пор и не довелось. Вобщем начались поиски спрингера,чтоб с 16м колесом и теперь уже чтобы обязательно с эво. И как следствие вот это -





Весной правда пришло понимание что на трех седлах одному ездоку решительно невозможно усидеть, но на двух кобылах ехать очень даже возможно.
Идеи правда на этом не иссякли, толком еще не пробовал Спортстер и Дину. И если к турингам интерес как то пропал, то к спортстерам начал неимоверно расти

Отличные байки и фото. Спортстер надо иметь как добавку к софтейлам, тогда и от них удовольствие будет, а не как первый харлей

Херик красив в этой раскраске, но почему на нем шильды юбилейные приколхожены ведь он не юбилейный?

Почему приколхожены???
Обычный софтеил ЭВО+спрингер. 1998 года от рождества Христова.
Из последнего поколения.
В хорошем состоянии, что в Европах, что в Штатах, весит в приделах 15 тонн у.е.
В общем то редкость.
Больше таких не становиться.

Потому что юбилейный херик имеет свой оригинальный раскрас а этот просто выпуска 98 и не более а шильды стоят от юбилейного
Номер у него какой? Хериков юбилейных было выпущено 3000 для продажи по всему миру
А так. Да редкий и красивый

Вот у меня и есть мысль добавить в коллекцию ). Я бы даже туринг на хороший спортстер поменял ). И спасибо за комплимент).

Честно скажу- не знаю. Думаю первому владельцу очень нравились просто. Может юбилейный цвет не нравился... Эти шильдики там везде, именно юбилейные. Плюс есть к нему стекло, так оно тоже с гравировкой юбилейной. Второе мое подозрение, что может он специально юбилейку на заводе в таком цвете заказал, но не знаю насколько это вероятно... Мне они нравятся, отдирать совсем не хочется).

Может и цвет не нравился но по юбилею прежнего владельца малость завернуло)) кофры и седло на юбелейке идут с окантовкой бургунди а на вашем рэд но это все ерунда мот отличный и главное что радует!

Это же 1998 год, 95 лет ХД. И шильды там 95-тилетние. Все родное. И они нумерованы - на панельке на баке номер должен быть.
Хозяин, проверь! ))

Да, видимо он как то близко к сердцу воспринял 95ти летие))) а насчет панели, надо посмотреть будет, точно знаю что отделка на ней " под дерево"

Добрый день. Хочу вписаться. Пользую V-rod 2005 г.в.уже 7 лет, не часто. Пока доволен. Поездки в основном по городу и на дачу. Дальняков ездил мало, на слет да в походы пару раз. Понемногу перестраивал под себя. Поменял колеса на RIM, на зад поставил 240 мм. Немного обвеса хром. Выхлоп от кричащего орла. Сидения помягче поставил. Самое главное и полезное тормоза брембо. Пока не разобрался как вставить фото моего коника, но добавлю.