Господа,
Помогите, плиз, понять, как отрегулировать ручки газа и сцепления - т.е. чтобы они были в отпущенном состоянии ближе к рулю?
На моём РоадКинге 1996 года они установлены так далеко, что могу дотянуться до них только кончиками пальцев. Это напрягает, честно говоря.
Пару мануалов, включая Haynes, по этой модели скачал, но там про регулировку ручек ничего не сказано.
Спасибо заранее!

Отрегулировать можно с помощью вот таких вот ручек http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/589428

Подскажите по STOREHOUSE. А как там заказать детальки? Ни ценни чего. Ищитие дилера...

Спасибо заранее.

Дилер-я.

Тема вот тут http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=32&t=6840

Цены там есть, надо кликнуть на партномер, в новом окне из списка стран выбрать Россию, поставить галочку и нажать ОК. И будет вам счастье )))

Доставка одной посылки в РФ 30 евро ЕМС-ом. Доходит за 5-7 дней.

А руль стоковый?
Просто не слышал, чтобы со стоковыми рулями были такие проблемы.
Вот когда приятель взял электричку с эйпхенгером, который ставил под себя дядя двухметрового роста, а приятель сам роста не выдающегося, тогда у него были подобные сложности.

Вроде стоковый. Как его проверить - стоковый он или нет (я тут новенький, сорри за возможно ламерские вопросы).
Может у меня пальцы слишком короткие, но, блин, если отпускаю ручку, то дотягиваться до нее могу только кончиками пальцев. Приходится ладонь вперёд двигать. Соответственно, сцепление, например, схватывает не сразу, а в конце хода ручки. И передний тормоз кончиками пальцев не сильно-то удержишь. Нехорошо это, как показала давешняя поездка.

Данке шон!

Так длины рук не хватает для того, чтобы до ручек нормально дотянуться или пальцев для нормальной работы с рычагами?
Если второе, то у меня та же проблема была. Сделал просто свободный ход рычага больше. И поднял сами рычаги чуть повыше. Провернул рычаги и пульты по рулю немного на себя. Стало поудобнее. Ну а можно рычаги поменять на с большим прогибом к ручкам.

Да, длины рук. Приходится на ручке руля оставлять только большой палец, а ладонь двигать вперед, чтобы пальцы захватили ручку сцепления или газа. При этом сами ручки руля достаточно толстые, что тоже не очень удобно.
Вот про прогибы к ручкам - это интересно. Что за рычаги (конкретная марка/модель), знаете?
Сам Харлей предлагает другое средство уменьшения расстояния между рычагом и ручкой руля: http://www.harley-davidson.com/store/easy-squeeze-reduced-clutch-reach-handlebar-pa-09-55800181--1
Но эта вещь подходит для мотоциклов моложе 1998 года (т.е. на мой РК не установишь).

Я стоковый руль на себя наклонил. Сижу как за фортепьяно
Пальцы тоже не музыкальные, но дотягиваюсь.

Вот специально сфотографировал. Ручку могу схватить только первыми двумя пальцами. Их "мощности" выжать сцепление явно не хватает, т.к. сцепление выжимается сразу, без люфта.
Был бы изгиб ручек поменьше, было бы лучше, думаю.

У тебя полицейский кинг?

Ну свободный свободный ход должен быть, небольшой.
Но я тоже вроде пальчиками...
Может тросс надо смазать? Сцепление не сказать чтобы тугое

Да, Road King Police FHLPI 1996 года.

Отрегулируй на тросике свободный ход.
Он должен быть 3-5 миллиметров.
Да и судя по фото всё у тебя нормально.
У меня также.

Только что ехал и понял - сними этот контрцептив с рычага и надень перчатки. Увидищь (С)

Наверное, у американских полисменов мощные руки с длинными пальцами, и здороваясь они говорят : Держи краба) а может, ковыряют друг другу в носу
По теме, попробуй сменить грипсы руля на более тонкие и выкинь кожаную оплетку с рычага. А вообще, эспандер в помощь или liquid clutch.

Да кто их знает, полицаев мериканьских-то? Может у них действительно лапы - голову обхватить можно.

За совет спасибо! Я сам про грипсы стал задумываться. Они действительно слишком толстые. Вот только конкретную модель тонких грипсов всё никак найти не могу. Можешь что-нибудь подсказать?

Штатные потоньше, их на Авито море. Внешний вид у них шлак, но держаться приятно.

Avon jackhammer grips не дорогие