отличное фото, дон Андре!

За МКАДом тайга да болота )))
Очень повествователь но и наглядно, еще раз спасибо!

П.с.
Под Магнитогорском кстати тоже имеются места, отдаленно напоминающие Тоскану, конечно нет моря, но окрестности меня впечатлил, когда ездил в Аркаим.

Спасибо! Я на ней в роли фотомодели Фотографию сделала наша дочь. Похоже, что она не без способностей...

Вот эту фотографию с поездки я особенно полюбил. "Итальянский райдер" ей название

О да! У меня есть коллега, он из Магнитогорска, как и я увлекается фотографией. Про тамошние красоты я наслышан. Просто если предложить моим барышням на выбор Магнитогорск или Италию, выбор будет в пользу Италии. И этому есть причина...

В молодые годы и я, и моя супруга благодаря родителям, а в моем случае и увлечениям, мы поездили по Советскому союзу и немало. Кавказ, Хибины и Ловозеры, Кейвы и Терский берег были мною исхожены и зимой, и летом. Поэтому в последние 15 лет взоры наши все больше на Запад или за океан. Хотя, должен признать, сделал бы с удовольствием тур от Москвы на Восток аж до Камчатки, не факт, что с женой, но точно с фотоаппаратом. Пожалуй надо будет закладывать срок на это от трех недель и более, поэтому точно после 2018, когда закончу работать и стану наконец-то свободным человека ... Дожить бы!

ну с таким позитивным взглядом на жизнь и подходом к отдыху, как у вас семьей- не только доживешь, но и переживешь многих ныне живущих!!!

Я надеюсь....

Мы обычно стараемся посещать каждый год разные места, но в Италию возвращаемся всегда с удовольствием. В Тоскане были впервые, до этого бывали в Венеции, Вероне, на озере Гарда, в Доломитах, конкретно в Картине де Альпецо, там очень красиво! Италия требует к себе внимания и уважения. Все же это колыбель европейской культуры, которая оказывала влияние и на Россию. Московский Кремль, между прочим, итальянских мастеров творение... это заметно в Вероне по очертаниям тамошней крепостной стены. Поэтому время, потраченное на подробное изучение итальянских городков и окрестностей не будет пустым занятием и арендная схема мотоциклетного путешествия, при наличии средств и желания на это их потратить, дает возможность побыть в Италии подольше и насладиться этой страной сполна...

А многодневный линейный дальняк на преодоление трудностей в путешествии - это тоже здорово! Следующий год хочу посвятить суровым северам: Хельсинки-Питер-Мурманск-Нордакап-Лафатены-Лапландия-Хельсинки.

Ага, меня как уральского пацанчика это тоже по глазам резануло)
Ну и если уж нудить, то мотоцикл у тебя был 103, а не 110 кубиков)

Фотки и история как всегда - отличные, спасибо!

Сколько же у меня неточностей... Стыдоба просто!

Обращаюсь ко ВСЕМ уральским пацанам: Простите меня ради Бога! Каюсь!!! Заблуждался я насчет Екатеринбурга, полагал, что Сибирь это... А нет! Урал. Славься Урал (это искренне)! Теперь век помнить буду где он Екатеринбург, обещаю!!! Думаю должно быть достаточно Я и на карте посмотрел... Мурманск тоже иногда за Якутию принимают, а ведь это ЗАПАДНЫЙ город, всего-то 1339 км аккурат на север от Питера... Поэтому и я всех заблудших прощаю! Причем легко

Мой родной Кинг прежним хозяином был аккуратно (со слов Costaz) передлан из 88 в 96. Проктный же Кинг, получается лишь слегка пообъемней был, лишь 103, а не 110. Я, похоже, просто разряды цифр посчитал, в сами цифры особо не вглядывался, да и не знал, возможно, что 103 такой объем есть. Теперь не только про Екатеренбург буду помнить. Зато я ни раз вспомнал в поездке, что у меня-то волшебные распредвалы и глушак с нуливеком на Кинге, и командер наверняка свой вклад вносит в перфоменс. Меседж мой следующий: я реально почувствовал, что объем не все решает - это одно из моих впечатлений от путешествия и еще один плюс прокатного сервиса, ведь можно потестить стоковый аппарат в путешествии, а не в картинг-клубе или на площадке магазина, сравнить со свои аппаратом, ощутить разницу. Топик-то про это, а не только про географию

За комплименты по части рассказа - спасибо! За уточнения, тоже спасибо! Все это ведь ваша поддержка, други

рассказ душевный, пойду под впечатлением Реймский собор погляжу и вина отведаю

вот дождетесь, флудеры-уточнятели, автор перестанет про свои поездки писать, и будете на форуме только читать, как шариками вычислить обьем мотора: 96-й или 103-й

дон Андре, не слущай никого, да?!

да уж действительно, к черту подробности
реймский собор прекрасен...

Каждая поездка - это опыт. А опыт он ведь очень ценен! Причем как положительный, так и отрицательный. И эмоции, конечно... Собственно этим и делюсь. Тут точность цифр второстепенна, вы правы, важно впечатление! Как общее, так и некоторые частности, как например:

В прошлом году, когда путешествовал по Калифорнии по серпантинам на Road Glide чувствовал себя не очень комфортно, особенно в первые дни. В этой поездке по Тоскане хотелось прокатиться именно на Кинге и тоже по серпантинам, в Финляндии их не особо... Чувствовал я себя на прокатном Кинге чуть покомфортнее, чем на Глайде, но ощущение, что на своем родном мотоцикле все же было бы лучше меня не покидало и в этот раз. Задумывался, с чем это связано... А связано, вероятно, с доводкой движка. Мой мотоцикл все же лучше реагирует на ручку газа, хоть по объему он и меньше прокатного, как оказалось, не на много. И звук у моего значительно ярче, а это тоже своего рода информация о работе мотоцикла, да и веселее, когда он довольно так урчит басами, т.е. выразительно меняет тон, когда добавляешь на выходе из поворотов. Прокатный, т.е. стоковый, в этом смысле казался каким-то чахлым...

Похоже, что мне не хватает понимания на какой я передаче, особенно когда сбрасываешь газ перед поворотом. Хочется знать переходить на пониженную или нет. На прокатном такой указатель был неожиданно обнаружен и я им активно пользовался. Costaz мне советует поменять на моем Кинге приборку, поставить ту, что вместе с тахометром. Не исключено, что так и сделаю. Думаю, что этому стоит посвятить отдельную ветку - Нужен ли тахометр на мотоцикле, кто и как им пользуется.

Еще хотелось бы обсудить с форумчанами в отдельной ветке тему Техника прохождения виражей. Признаться, я чувствовал себя несколько не уверенно, особенно в первый день, когда взял в прокат мотоцикл и сразу на серпантин, так еще и в начинающийся дождик... Так же было и в Калифорнии, где усугубил ощущения прохват через перевал в кромешной темноте и с джетлагом в башке после перелета в новый свет от которого в сон сильно тянуло. На машине я достаточно борзо езжу по серпантинам, а вот на мотоцикле как-то нет у меня полной уверенности, что я делаю все правильно. В мае путешествуя в Польше по сельских дорогам на крутом вираже перед деревенским мостом вообще на встречку вылетел, два раза так случалось. После этого совсем мандражировать стал. Не приятное должен сказать чувство.

Вот такие у меня итоги после поездок 2015 года. Не только сплошной поросячий восторг

Спасибо за содержательный рассказ.
Было очень интересно все прочесть и посмотреть фото.