И замок на ней же..
И она есть

А скажите где трубочку купить подкачки которая м/у аммортами, я свою каким-то макаром умудрился продырявить.

Магазин грузовых запчастей?
У грузового транспорта пневматика в моде

А во вспомнил ещё, ту Педро недавно интересовался как такую конструкцию собрать, искать лень, так что побуду просто памятью

Эти,как и всякие другие,трубочки,шланги,и прочие кем Рики,продаются в магазинах универсальных запов,типа с клипсами,лампочками пр,и т.д.На авторынках такие магазы есть,а также выше камрад верно сказал,в грузовых магазах может быть,в тракторных,а ещё в магазах для водных установок,если такие найдешь.Я однажды встретил,эти трубки на промышленные фильтрики ставят,они,правда,синие...

Pedro, спасибо. Поставил ремень!!! Оказалось действительно, ставиться и снимается аморт элементарно. Даже школьника искать не пришлось - одной рукой приподнял мот за крыло и другой вставил аморт на место. Только надо ослабить верхнее крепление амортизатора. Повозиться пришлось с глушителями. Так и не смог их правильно закрепить в нижних точках. (((

Следующий вопрос: сегодня показалось, что воет ремень на скорости от 50 миль/ч. Это кривое колесо или неправильная натяжка ремня?

Может быть перекос. Не скрепит когда катаешь руками?

Как раз, когда катаю руками стало намного тише и легче, чем со старым ремнем, который порвался. Раньше даже на колодки грешил задние... А с новым ремнем тишинаааа!!!
В движении мот в сторону не ведет. Все ровно, как и раньше.

Его и не будет в сторону тащить. Вой происходит от трения ремня о реборды шкива (если перекос).

Понял.
Я подумал, что если колесо криво стоит, то мот должно вести в строну. Или я не прав?

Незначительный, с точки зрения всего мотоцикла перекос, уже вызывает трение ремня по ребордам шкива. Такую особенность пилот скомпенсирует инстинктивно и ничего не заметит.
Надо вывесить заднее колесо и покрутить колесо рукой, ремень будет скрипеть, если трёт. На шкиве будут видня характерные потёртости по бокам.
Ананасы ел, если чо, у меня на ЭГ такая же система была раньше, двумя гайками регулировалось.

Уважаемые форумчане!
Объясните неразумному, как отрегулировать холостой ход и сколько оборотов- норма?!

Холостой ход зашит в мозги, норма - 950-1000 оборотов.

У меня 1200-1300

Подскажите бывает ли в природе быстросъемный сисибар , чтоб болты крыла не крутить?

приветсвую софорумники!
сегодня обратил внимание на шум(свист\шелест) в переднем тормозном механизме(диск\колодки), нарастает с набором скорости, и естественно проходит когда тормозишь передним тормозом
шум не постоянный а прерывистый, видно в каком то месте тормозной диск или повело или еще какой то дефект, и в момент когда колодки проходят это место шум
PS вчера заезжал на мойку, но был не сильно горячий и впринципе когда мыть начали уже можно было руку на двигателе держать
что можно с этим сделать ??? разобрать суппорт, снять продуть колодки ??? какие еще варианты могут быть ????/

не встречал нигде

Бывает. И оригинал и афтермаркет. У меня такой стоит

Еще и с быстросъемным багажником.