Попробуй провода пошевелить возле входа в РР.
Проблема более менее понятна, всё работает, кроме зарядки, значит под подозрением одна цепь ровно.

Пробовал. Теперь на очереди батарейка, потом РР

Могу только посочувствовать, проблема очень неприятная.
Если не будет результатов, попробуй таки параллельны провод "+" с РР на акум организовать.
Обрыв под изоляцией найти практически нереально.

Удачи.

Если не сложно, опиши пожалуйста подробно симптомы, как это было у тебя.

Заранее спасибо

апдейт: в частности интересует такой момент: Когда у тебя загоралась ошибка, то какое напряжение показывал вольтметр и реагировал ли вольтметр на открытие газа.

Ибо у меня вольтметр показывает во время ошибки 10V и на увеличение оборотов не реагирует. Через минуту-две оживает и стрелка ползет к норме.

Вольтметр у меня замирал на 12 v, на дроссель не как не реагировал, ошибка была p0563, b1153

И еще это появлялась на первых километрах езды, потом пропадала....

У меня ошибка p0563. На дроссель так же не алё. Вольтметр на 10V. Появляется рандомно, хотя и есть подозрение что возможно после кочек.

В принципе похоже. Попробую батарейку.

спасибо

что скажете за рр от траспо?

в плане надежности

http://www.ebay.com/itm/HARLEY-DAVIDSON ... fb&vxp=mtr

Cегодня отловил момент пропажи зарядки.

Завожу мотик, смотрю на вольтметр, а стрелка как стояла так и стоит и на газ не алё.
Глушу мотик.
Завожу заново. Все ок, зарядка есть. Катаюсь.

Такая же ситуация повторилась позже.
Только пришлось заглушить и завести 3 (три раза) чтобы все стало ок.

Знакомы ли симптомы? Идеи, соображения?

Напряжение в этот момент мерял межу фазами?
На выходе из РР?

У Алексея есть проблема со стартером - заводится не с первого раза, зуб на зуб не попадает, в общем ездить еще можно, но нужно ремонтировать - вот со всеми этими симптомами, я бы поставил на коротыш в стартере - либо на корпус, либо подлипает втягивающее.
Алексей, не пора тебя масло в гусятнице менять? Давай стартер снимем в выходные? Отремонтируем его, а дальше будет видно..

РР выдает порядка 14 с копейками В при 3600 оборотов - меньше, чем в мануале, но на газ реагирует, зарядка идет. На холостых 13-13,5, если не ошибаюсь.
Проверили Акк, реле, генератор на замыкание - все в приделах нормы. Но замеры все проводились не в момент ошибки - поймать ее не просто..

Алексей.

А стартер и зарядка/пропадание зарядки разве взаимосвязаны?



При таких симптомах я уже даже не знаю на что думать.

Т.е. когда стрелка вольтметра показывает 10В в этот момент с РР и генератора нормальное напряжение поступает, так?
Скорей всего где-то есть обрыв между РР и аккумулятором, а "пропадает" зарядка т.к. контакт плавающий у вас. Надо эту цепь переложить.

неизвестно.

в момент ошибки померить тестером не удалось.

Определял, что идет зарядка или не идет, по штатному вольтметру в морде.

Вот надо как пропадёт сразу тестером проверять на разъёмах РР.
Маленький тестер стоит копейки, помещается в карман. Надо ловить по другому никак.

Алексей.

А стартер и зарядка/пропадание зарядки разве взаимосвязаны?

Взаимосвязаны если КЗ

а вольтметр на морде глючить не может? его показания ты дублировал?

а даже если он глючит например, то визуально видно что зарядка не идет. Приборы и свет тускло и печально светят - явно на аккумуляторе работает мотор. Так что нет. Исключаем.