А вот как реально будет работать весь мега тюнинг на стандартном карбюраторе ,если стоковый мотор на нем не пер ? Инжектор вон при помощи разных приблуд аж на диностенде еле настраивают до правильных кривых после всех внедрений. Не думаю что распредвалы и все такое помогут карбюратору больше смеси выдавать. А без достаточного количества бензина быстро не поедешь даже если все платиновое поставить. Я так думаю). На эту тему что то ничего в написанном не нашел.

Дык карб на то и карб - жиклёры поменял, винты покрутил.. и полетееел!

Но сначала надо заменить пол мотора).

Примерно также стандартного карба хватит как и спортстеру на 883 или бигтвину с 95ой поршневой. Этот спор бесконечный...