я имею ввиду типа старлайна

Там вроде отдельно можно.

Вытащи трёхпиновый разъём из сирены сигнализации, когда мот снят с охраны (например при включённом зажигании) и не вставляй его обратно. Сигналка работать будет, а сирена пищать не будет.

спасибо! всё получилось.
хочу добавить, что на VRSCR сирена находится сзади, между подкрылком и металлическим основанием заднего крыла. разъём вытаскивается с помощью тонкой пластины шириной примерно в сантиметр.

https://youtu.be/bSMPerLndwU?t=2m13s
Подскажите что значат 82883 ?
"Проверка ошибок."

Скажите, я слил масло с коробки передач полную синтетику SE, а теперь хочу залить HD formula + Будут ли они конфликтовать между собой, ведь там осталось наверно чуток ?!

andzhey
я менял масло, не зная, что внутри. Меняй смело, если очень переживаешь, смени на такое же раньше и всё.

в том то и дело, что боюсь из за полной синтетики у меня потекли сальники (см тему моя будущая dyna)

https://www.youtube.com/watch?v=Ge6csD9 ... e&t=13m32s

прекрасное видео по замене сальника. У меня похожая проблема.



масло заливал Bel-Ray, к нему кстати претензий нет. Тут или уже устали сальники или наша зима. Моц не новый же.

Вопрос к владельцам старых турингов.
Что это за электрика? Куда она вообще? Всю голову себе сломал, живет явно под верхнем хребтом рамы, а вот куда азходит..

Это не вакуумный шланг часом? с топливного крана и карба?

С карба шланг идёт на VOES, а эта приблуда подключается к штатному коммутатору зажигания.

у меня ультимовское зажигание, и я в упор не вижу мест, куда можно подключить эти контакты.
Швырните микрофишем или фоткой, а?

Начали искать товарищу магнитолу на ультру Harman Kardon(та что с 2006 года) и вот не можем разобраться, бывает ли такая магнитола урезаная (на пару динамиков) или они все одинаковые? Просмотрели все предложения на ибее, у всех магнитол 2 фишки+ гнездо антены.

Бери мануал на свое зажигание и находи там какой провод должен идти на VOES - туда и цепляй, второй провод от voes просто на массу

У меня тоже левое зажигание и датчик не подключен. Коммутаторы третьих производителей могут не уметь работать с этим датчиком, а могут уметь и так и так.

да, правильно, если в мануале нет этого воес то просто меняй эту приблуду на обычный ваакумный силиконовый шланчик, или просто ставь без подключения проводов, работать будет в любом случае

Да блин. провода на коммутатор идут.
Вот эти 2 контакта, что на фото- они куда? На вакуумный насос бака?

Так это шланги или провода?
Оч похожи на шланги.
Я-то думал один свободный конец на карб, второй на вакуумный клапан бака.

Кирилл рано ты хорлей купил если такие вопросы и шланг проводом называешь )))

"Контакты на ваакумный насос бака"

От манифолда, чтоб передавать разряжение на ваакумный краник, чтобы последний открывал клапан и бензин тек, пускают ваакумный шланг! тупо трубка эластичная. посередине на фото на этой трубке тройник, чтобы еще и передавать разряжение на двухпозиционный датчик voes, который при определенном разряжении меняет угол опережения зажигания, мдя

Юра, если это было бы похоже на шланг, я бы так и написал. А похоже это на контактную группу, и на датчик(VOES, как ты пояснил), тоже заходят именно провода. Поэтому вопрос был сформулирован так, как сформулирован.
Достаточно сложно разбираться в моте, в который до тебя был внесен килограмм изменений.