вощемта разобрал пол мота в поисках предохранителей под левой накладкой что нашел. Попутно вопросы.

итак, под правой крышкой, на маслобаке вот такое реле и тепловой преодхранитель

кстати слева,видна часть сумрачного японского гения в виде досочки фиксирующей аккум меньшего размера.


в морде стоит вот такая батарея тепловых предохранителей

где можно найти картинку, что куда зачем? В мануале схему не наковырял

крайнее слева в этой батарее еще одно реле



помимо всего, вот такие 2 штуки, логика подсказывает, что то реле поворотников как пользовалось на уралах,наших,днепрсонах

крепились на какой то резинке, которая оторвалась от планки с предохранителями,что на фотке выше? ТАк и долдно быть? И есть ли вероятность того, что касаясь корпуса, эти реле могли давать глюки в проводку и на работу поворотников?

далче. надыбал на мафоне вот такой разъем закрытый заглушкой, эт под задние колонки или под рацию? Ну так, для общего развития


вооот, а слева, где предполагал найти предохранители или еще чо, нашел расширительный бачек,видимо,заднего тормоза, внезапно и разъем питания турпака



а, вот еще интересно, гдеп найти раскладку, какой провод идущий к магнитоле,за что отвечает?

надо будет левую сторону ещё раз разобрать, а то что-то не находил такого бачка

у меня 1988год, в 1991 всё поменялось))

О, знакомые картинки. По большей части. Полагаю, что поменялось все с 92-го модельного. Потому что у меня все более менее похоже и 91-й модельный, 90-й календарный.

Насколько я понимаю все это хозяйство:
1. Справа, рядом с АКБ, главный предохранитель и реле стартера
2. Слева, рядом с бачком заднего тормоза, разъем уходящий на заднюю оптику. На ультре под ним пластина с предохранителями рации и разветвителем антенны.
3. Полагаю, что на руле, справа от термо-предохранителей, реле задних стопов. У меня оно под сидушкой, вроде как. Реле поворотников, а точнее блок управления имеет много контактов. Штук 7 их там. И он большой. Я так понимаю, что у меня он примотан к правому перу вилки.

Вот фото: http://pic.hdd4ever.ru/b3c1705b8b01223a ... e-tmp.JPEG на нем в левом нижнем углу, самый левый нижний разъем, зад его виден. А на рулевой колонке, под термопредохранителями ЭБУ зажиганием с торца.

Серебристые цилиндры на 12В, не знаю что такое. Вывод из магнитолы - не помню. Но вобще говоря могу посмотреть. Если надо...

Насчет схем: на форуме нашел Клаймеровский мануал. В конце кипа схем. На свой я нашел, думаю, что и на твой тоже должно быть. Годов там всяких много,и моделей тоже. Вот оно: http://dav.hdd4ever.ru/vbfb0e1a35a50e39 ... 22cca07657

Да может воткнуть вот такой стабилизатор с двумя конденсаторами :
http://katod-anod.ru/articles/36
Все эти платки печатные в мотоцикле не очень долго живут.

Кстати, нашел причину высокого звона при работе стартера... гадская хромированная накладка

дабы не гадить в квадратных вопросах,продолжу выяснять тут.Вобщем как ранее было выяснено,крышка крепления троса сцепления стоит от облее свежих моделей.Вчера разобрал и вот,что узрел.


с установленой штукой,как мне подсказали,изи клатч

видимо из за нее,у меня и не хватало регулировки у слегка растянувшегося троса.

помимо того,что я в душе не ведаю,какой мне нужен трос, возник вопрос,о нехватке какойто части,ибо отверстие откровенно под восмигранную штуку


а упирается в него нечто круглое

Не хватает большого стопорного кольца, и когда ставиться изи-клатч, на резьбовую часть оплетки троса устанавливается круглая проставка примерно 10 мм толщиной.

стопорное кольцо есть, на момент фото уже снял его.Я про сам механизм выжима, выемка однозначно выглядит как будто в нее должно вставляться что то восьмигранное, но из коробки торчит часть штока с круглым окончанием.А вот шайбы небыло на резьбовой части, просто было полностью вкручено.

Без проставки ты не сможешь отрегулировать свободный ход. Она в комплекте идет алюминиевая.

ну в связи с тем, что не я этот изи ключ покупал, подозреваю кому то было лень ставить эту шайбу, а свободный ход да, не регулировался, точнее регулировался при помощи проставки со стороны ключлевер и почти полного выкручивания регулировки думал трос так сильно вытянулся)))) буду делать по уму теперь. Проставки 10 мм хватит?

Хватит. Внутренний по резьбе, наружный чтобы перекрывал уплотнительное кольцо. И трос менять не придется.

будешь делать на фотай что по чем , я почему то очень сомневаюсь что до тебя этот кто то пролюбил эту распорную шайбу , она не могла выпасть при разборке? рассыпаться при эксплуатации? или просто вывалиться при работе по регулировке тросиком и теперь валяться где то в нутрях , посмотри внимательнее мало ли что.

не могла,она находится между тросом и корпусом
вотут видно

разобрал надысь седло, и фаломорфировал. Вощемта кому то из прежних владельцев, видимо захотелось версию лоу, но он переборщил с выгрызанием(в кавычки не беру, потому как видимо именно выгрызали зубами) поролона и получил версию суперлоу поролона осталось всего 2см,что весьма мало для любой задницы, помню по первому седлу своего днепра, поэтому дабы вернуть толщину, под поролон напхали "шумки" заботливо свернутой в рулончик посему, как времена мера,толщина седла была возвращена к примерной норме при помощи пенополиуретана и по возможности,набивку полностью заменю.

фотокарточки кастомсита

я уже знаком с таким тюнингом . япончики откуда вероятно приехал твой мотик почти поголовно низенькие с короткими ножками , поэтому чтоб как то вставать ножками на землю сидя на моте , выдрали поролонку , а уже во Владике зная эту финчу в седло под живили шумку , чтоб красиво смотрелось.

скорее японки, тк японцы почти нашего роста или выше

вотуж не думал,что самой меняемой частью мотоцикла будет ветровик, v 3.1 попилена при помощи миниболгарки соответственно из v 3.0
3.1


3.0 весьма пенсионерское,надо сказать))) отличная ветрозащита, но слишком высокое, мухи + пыль = нихрена не видно

попутно, с месяц назад, купил у Николая 80 потертые корпуса бардачков,


за что ему огромное спасибо. и запилил тыловую аккустику



это пока примерка



уже стоят и радуют. Пока колонки 13см,но в теории при небольшой переделке влезут 16см, но к ним надо уже усилитель и более мощный гиморатор

ну и видева,телефон правда запирается
https://youtu.be/ziR6xkF-SLg