Датчик заднего тормоза

лягушка заднего тормоза

Подскажите, насколько сильно спортстер боится рельс?
Сегодня ширкнул днищем на небольшой скорости и озадачился
Глянул, но ничего подозрительного не обнаружил
Помимо подножки что нибудь еще там можно вырвать или пробить?

Вряд ли...только если ОЧЕНЬ постараться.

пружину у подножки можешь вырвать, но поставить обратно можно пассатижами.
Собственно поэтому и поставил аморты побольше

Что же это за рельсы такие, что с твоим весом и 13" амортами ты дном чиркнул

При удаче можно и ушко крепления подножки вырвать. Педро делал это!

Не однократно вырывал стойку крепления пружины подножки (дороги есть такие)

на крайнем случае прилепил через проволоку (пружина от газа сов. авто) на середину двигла

и несколько раз цеплялся- ну с десяток раз притирался картером, и пружина не сорвалась,весь хомут сжевало, но держит и по ходу ей пофиг....

А от чего можно запилить сайленты в траверсу через которые стойки руля крепятся

Хома, а чего не купить?тем паче цена не велика http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... a&_sacat=0

Народ, а ставил кто картриджи-эмуляторы в вилку? Имеет оно вообще смысл на наши мотоциклы?

я тоже отрывал, об швеллер))) там дурацкое крепление - в самой нижней точке

Я слышал как звучит спортстер 2003 года на стоковых банках, и мне совсем не понравилось, слишком тихо и сильно не ровно, только потом, почитав в том числе и этот форум, я узнал, что это специальная фишка такая для харлея, звук фирменный!




У нас сегодня весьма дождливо, мот оставил в гараже, как доберусь сфоткаю, и попробую выложить

Замер не на сток.

Не нужно тебе картриджы. Хочешь заморочиться - поставь PMовские пружины.

Есть толковое объяснение почему не нужно?

Ну потому что это не полноценный картридж, (к тому же на 49 вилку производят далеко не все) а аналогичного эффекта можно добиться более бюджетными средствами - пружины + подобранное масло + регуляторы преднатяга.

Про PMовкие пружины думаю...сами они говорят, что вряд ли имеет смысл их менять, если старые в норме, а вот картриджи наоборот советуют.

Товарищи, подскажите пожалуйста, чем череват перелив масла в маслобак?
По ходу перелили мне при ТО "специалисты". Замер уровня проводился при вертекальном расположении мотоцикла, а не на подножке.
Проехал я после этого около 10 км.

Лишнее повылазит там, где есть возможность

Вот фото



И вопрос: у меня про глушители - у меня стоят noname прямотоки, в одном (заднем) даже была флейта , я из куска трубы сделал во вторую трубу похожую флейту, но звук мне не очень по нраву - громко и часто/суетливо. Почитал на форуме про борьбу людей со звуком, и созрел для покупки вставок (флейт/ quiet baffle), но у меня непонятки с размерами. Та флейта, которая у меня была, диаметром в самой широкой части примерно 59 мм, заходит в трубу с трудом и молотком, выходит с ещё большим трудом и не без молотка опять же, так вот вопрос - мне какие флейты нужны, особенно в их, дюймовых, размерах? 60 мм боюсь вообще сильно хлопотно будет вставить. Подскажите пожалуйста.