Да так то, по идее эту лампу не перевернешь, но, опять же, если патрон не кривой и на лампочке обе пупырышки...
Еще вот какая с двухнитевыми лампочками может быть фигня: давеча любовался не очень старым задним видом детища отечественного автопрома, у которого включенная аварийка вообще не работала, вместо этого лампы стопов и габаритов мигали в режиме цветомузыки. А бывает такое из-за отсутствия надежной массы в фонаре, из-за криворукой сборки фонаря. Вот оно и будет у тебя меркнуть когда надо и просветляться когда не надо. Точно - это единственная причина по которой может "с запаздыванием" моргать.

В этих лампочках пупырышки на одном уровне и находятся на одной оси. Есть лампочки с пупырышками в виде буквы V. Мелочь, а в патрон не влезает. И еще, габаритная нить на w5, а поворотная на 21. Я так в своем поворотнике менял лампу и запихнул не теми контактами. Поворотник включался с запазданием от заднего.

да менял я местами лампочки один результат,может блок управления глючит

есть мнение - если мот из Японии и габарит не предусмотрен то может лампу надо ставить с одним контактом и нитью на 21 Вт , чтоб исключить не правильную установку и все что с этим связано ?

Да как же он глючить то будет, если у него по одному концу всего на каждую сторону? Задняя то норм?

Дорогие знатоки, не могу открутить этот фитинг, подскажите какой нужен ключ?

Это фитинг для спуска тормозной жидкости.
Мотоцикл FLSTF 2007 год.
Дюймовый ключ 3/8 облизнулся

Они разные бывают, чаще всего 3/8 и 5/16 !

Спасибо! В наборе этого ключа нет( завтра куплю.

Еще часто 1/4 встречается.

попробуй 6-гранную голову 3/8

нашёл причину по которой не работал поворотник,кроштейн рычага сцепления зачистил изнутри до метала и масса появилась поворотник заработал,кронштейн кстати был новый,сделано в китае,китайцы не пожалели краски

у меня эти прокачные штуцера 3/8... а ты какой собрался качать перед или зад?

А почему вы ставите лампочки по 21 w, если должны быть по 23w ?

А потому что у нас 21 в магазинах чаще бывают)))

Тёрли уже же... плюс-минус несколько ватт не почувствует ТСМ

Незашта)))

просто это логично.

Оба, надумал менять тормозную жидкость, залита силиконовая, буду менять с промыванием спиртом на дот 5.1 мотюль. В общем иду на рынок за 5/16 и 3/8 шестигранником т.к 12 гранник джонесвей облизнулся.

В чем тайный смысл перехода на дот 5.1? Хдшные машинки ссутся тормозухой и на не силиконовой облезают...

Причина в том, что я не могу узнать, что там за жидкость залита. Что это силикон вывод сделал сам смешав ее и дот 5.1 они не растворились, спирт в дот 5.1 растворился, а в той что была в байке нет.
Причина замены в доступности и рекомендации производителя, если будет ссать, заменю на дот 4.
Да и проблему облизавшегося штуцера решил с помощью этого гениального супер инструмента)))

Цена вопроса 100 рублей.

если не знаешь что там- промой спиртом и заливать что хошь
дот 5 не так трудно найти