Досталась мне пара от Электры 13" которые я поставил на Спортстер и понял насколько были ужасны стоковые аморты спортстера 883с 2001, я не ездил но по ощущениям прыгания на седле это должно быть прекрасно
Мотик сильно заэндурило))), но уши я переварю на маятнике не вопрос
аморты переберу вот таким вот образом http://xlforum.net/vbportal/forums/show ... ?t=1356875

ок, но мне нужна подкачка ибо немного мягковата подвесочка получилась. трубок и почего у меня нет но все продается в южном порту

я правильно понимаю что две трубки должны приходить в одну через переходник и идти на манометр, потом запорный электроуправляемый клапан ну и затем компрессор, на какое давление кстати нужен компрессор? или может простым насосом велосипедным на 800кПа можно обойтись? как сделано в оригинале?

может у кого завалялись туринговые аморты на 12" ?

Ну насколько я знаю - в турингах до самого последнего поколения все накачивается ручным насосом в стоке. А так все верно - трубки из каждого аморта приходят в тройник - откуда выходит уже одна к штуцеру, к которому подключается ручной насос, если нужно подкачать.

p.s А система с электроклапаном и компрессором - это тюнинг, для того чтобы это все работало с кнопки например

В том тройнике клапан? как давление сбрасывать? я баловался компрессором - сами амморты давление не держат, клапана там нет, после 6 атмосфер накачки я их своим весом уже продавить не могу) ага) сам ответил на один из своих вопросов, ручного велонасоса хватит)

может мануал от этих амортов подайдет.
там есть данные по давлению
http://www.harley-davidson.com/app-cont ... J04754.PDF

Было у меня от туринга такое... Две трубки в одну через переходник и на конце золотник. Никаких клапанов шмиголов. Накачивал обычным мини вело насосиком. просто купил с манометром в экстриме. Там если память не подводит не больше 3 х очков можно качать!!... сбрасывал давление золотником. при чем иногда с маслицем)))

вкрути в каждый по золотнику от колёс, и качай одинаково по монометру. а трубками соединены они в стоке для синхронизации давления. только вот лично мне это не нравиться, раздельно лучше

На электричке ее бывший хозяин качал 20 пси, когда начал на ней ездитть долго не мог понять, чего же такого комфортного в элекричке, пока давление не стравил.
Сейчас на спорти вообще 0 давление, комфортноооооооо.......

Все верно) с маслицем)

клаас! все помогли и мануал тоже! 345кПа макс давление - что соответствует чуть более чем три атмосферы)))

Две трубки с амортов идут в тройник на котором установлен золотник, аналогичный колесному. Он и держит давление. Через него, в случае необходимости, давление стравливается.
Накачивается все обычным вело насосом. Но 6 атмосфер это явно перебор)))) Для спортстера 0,5 - 1,5 кг максимум, а некоторые вообще не качают...
Все эти трубки и штуццеры, кстати они с дюймовой резьбой, можно купить на 24 км МКАД внешняя сторона в магазине запчастей для американских грузовиков.

https://maps.yandex.ru/-/CVSAfZnK тут?

мне придется качать - у меня вилка длинная, поэтому нагрузка на заднее колесо куда больше чем у просто спортстеров

https://maps.yandex.ru/-/CVSAfZnK тут?

Да, тут. Там на территории рынка несколько магазинов по американцам.